[发明专利]一种发动机无节气门及进气歧管装置

权利要求书

1.一种发动机无节气门及进气歧管装置，其特征在于：包括轴外管(1)以及设于轴外管(1)内部的内轴(2)，所述内轴(2)与轴外管(1)滑动连接，所述轴外管(1)一端设有链轮(3)以及靠近链轮(3)的止推轮A(4)，所述轴外管(1)的另一端附近设有止推轮B(5)，所述轴外管(1)背对的两侧分别设有长缺口(6)以及两个螺栓孔(7)；

所述内轴(2)靠近链轮(3)的一端设有圆柱槽(8)，所述圆柱槽(8)内设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的另一端与轴外管(1)端部连接，所述内轴(2)另一端设有压力轴承(10)且与压力轴承(10)推挤配合，所述压力轴承(10)位于轴外管(1)内部且与轴外管(1)滑动配合；

还包括凸轮块(11)以及两个螺栓(12)，两个所述螺栓(12)通过两个螺栓孔(7)进入内轴(2)，且另一端与凸轮块(11)连接，所述凸轮块(11)与内轴(2)同步移动，且通过长缺口(6)与轴外管(1)限位滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种发动机无节气门及进气歧管装置，其特征在于：所述链轮(3)、止推轮A(4)以及止推轮B(5)均与轴外管(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机无节气门及进气歧管装置，其特征在于：所述长缺口(6)的长边与轴外管(1)的轴心线平行，所述长缺口(6)的宽度为轴外管(1)外直径的一半。

4.根据权利要求1所述的一种发动机无节气门及进气歧管装置，其特征在于：两个所述螺栓孔(7)沿轴外管(1)的轴心线方向分布。

5.根据权利要求1所述的一种发动机无节气门及进气歧管装置，其特征在于：所述螺栓(12)的外端位于内轴(2)内部。

6.根据权利要求1所述的一种发动机无节气门及进气歧管装置，其特征在于：所述凸轮块(11)近链轮(3)端的外凸高度小于远链轮(3)端的外凸高度，近链轮(3)端的凸面弧度大于远链轮(3)端的凸面弧度，所述凸轮块(11)与发动机气门摇臂转动配合。