[发明专利]侧围外板制造工艺在审
申请号: | 202111548944.9 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114192666A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 袁小波 | 申请(专利权)人: | 重庆至信实业集团有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D53/88;B21D37/10 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 雷晕 |
地址: | 400020 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧围外板 制造 工艺 | ||
本发明涉及钣金件加工领域,具体公开了侧围外板制造工艺,包括步骤1:准备拉延模具、修边模具、第一整形加工模具和第二整形加工模具,其中修边模具包括第一冲孔单元、废料B修边单元和废料C修边单元;步骤2:侧围外板板料拉延,形成废料A、废料B、废料C和废料D;步骤3:废料B修边单元对废料B进行修边处理,废料C修边单元对废料C进行修边处理,形成粗加工侧围外板;步骤4:废料A修边处理;步骤5:废料D修边处理。本方案的步骤2中废料B修边单元对废料B进行修边处理,使得在步骤4和步骤5中无需使用对废料B进行压紧的压料机构,让后续模具的使用更加轻便,降低对原有设备床台及滑块承载力的要求。
技术领域
本发明涉及钣金件加工技术领域,尤其涉及侧围外板制造工艺。
背景技术
车身侧围外板是车身覆盖件中制作难度较高的零件,其结构、形状以及孔的位置均需要进行加工处理。在对车身侧围外板进行加工时,一般会采用拉延、冲孔、修边、整形等工艺进行加工。
当在完成拉延处理后,车身侧围外板的轮廓内和轮廓外均会延展形成如图1所示的废料A、废料B、废料C和废料D,常规的加工工艺中,在第一次修边处理时会清除废料C,保留废料A和废料B,在后续的整形过程中,车身侧围外板的轮廓外会带着废料A和废料B进行整形加工,在进行第一次整形、冲孔、修边等加工步骤后,对废料A进行修边处理,第二次整形、冲孔、修边等加工后,才对废料B和废料D进行修边处理,所以在第一次整形加工和第二整加工过程中废料B会持续跟随,进而使得在两个步骤的加工模具中需要采用对废料B进行压料的压料机构,该压料机构会使得后续加工模具的整体尺寸持续处于较大,并且模具的上模重量也较大,这对设备床台及滑块承载力要求较高,对滑块和床台的强度也要求较大,当各个机构之间的配合出现误差时,会直接影响车身侧围外板的整形以及冲孔加工的精度。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足,本发明提供了侧围外板制造工艺,以解决在原有加工工艺中,废料B在整个工艺中持续需要压料机构进行压紧,导致对设备床台及滑块承载力要求较高的问题。
为了达到上述目的,本发明的基础方案如下:侧围外板制造工艺,包括以下步骤:
步骤1:准备拉延模具、修边模具、第一整形加工模具和第二整形加工模具,修边模具包括第一冲孔单元、废料B修边单元和废料C修边单元;第一整形加工模具包括废料A修边单元和第一整形加工单元,第二整形加工模具包括废料D修边单元和第二整形加工单元;同时准备若干待加工的侧围外板板料;
步骤2:将侧围外板板料放入拉延模具中,拉延模具对侧围外板板料拉延处理,形成侧围外板初料,侧围外板初料周围形成废料A、废料B、废料C和废料D;
步骤3:将侧围外板初料放入到修边模具中,修边模具对侧围外板初料进行限位,第一冲孔单元对侧围外板初料进行一次冲孔加工;废料B修边单元对废料B进行修边处理,废料C修边单元对废料C进行修边处理,形成粗加工侧围外板;
步骤4:将粗加工侧围外板安装到第一整形加工模具中,第一整形加工模具对粗加工侧围外板进行限位,废料A修边单元对废料A进行修边处理,第一整形加工单元对修边后的粗加工侧围外板的废料A处进行整形加工处理,形成一次精加工侧围外板;
步骤5:将一次精加工侧围外板安装到第二整形加工模具中,第二整形加工模具对一次精加工侧围外板进行限位,废料D修边单元对废料D进行修边处理,第二整形加工单元对修边后的一次精加工侧围外板的废料D处进行整形加工处理,形成二次精加工侧围外板。
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