[发明专利]一种工件平台机构在审
申请号: | 202111548121.6 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN114260798A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 贺行健;尹书强;杜长林;张海波;王峰;张国靖;张鹤 | 申请(专利权)人: | 科德数控股份有限公司 |
主分类号: | B24B19/14 | 分类号: | B24B19/14;B24B41/06;B24B41/04;B24B41/02 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;陈义华 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工件 平台 机构 | ||
本发明公开了一种工件平台机构,其包括平台底座、工件主轴支撑机构和工件支撑机构,平台底座上设有两个相对设置的工件主轴支撑机构,在平台底座上位于两个工件主轴支撑机构之间设有至少两个工件支撑机构,通过在平台底座上设置可以滑移工件主轴支撑机构和工件支撑机构,用于航空发动机涡轮叶片在机床外部与涡轮叶片加工主轴连接,通过在工件主轴支撑机构上设有工件主轴支座水平驱动机构,在工件支撑机构设有支撑架升降机构,将工件与工件主轴调节至统一高度,同一轴线,使工件与工件加工主轴进行精确安装。
技术领域
本发明涉及涡轮加工技术领域,尤其涉及一种工件平台机构。
背景技术
当前国内急需大量先进的航空发动机,并且要求高性能、高可靠、长寿命。涡轮转子作为航空发动机中的重要组成部件,高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃气机,以维持引擎的工作。为了能保证在高温高压的极端环境下长时间稳定的工作,在对航空发动机加工过程中需要将其安装在机床上,并在高速旋转的过程中,通过砂轮对航空发送机的叶尖进行磨削,以保证涡轮转子的加工精度,因工件支撑机构无法在机床内部进行安装,因此不便于直接将涡轮转子与机床上的工件主轴进行安装。
发明内容
本发明提供一种工件平台机构,以克服机床内部无法安装工件支撑机构,不便于直接与机床上的工件主轴进行安装的技术问题。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种工件平台机构,包括:平台底座、工件主轴支撑机构和工件支撑机构,所述平台底座上设有两个相对设置的所述工件主轴支撑机构,在所述平台底座上位于两个所述工件主轴支撑机构之间设有至少两个所述工件支撑机构;
所述工件主轴支撑机构包括工件主轴支座、支撑块以及工件主轴支座水平驱动机构,所述工件主轴支座设置在所述平台底座上,所述工件主轴支座上设有支撑块,所述工件主轴支座水平驱动机构设置在所述工件主轴支座上并能驱动所述工件主轴支座在所述平台底座上水平运动;
所述工件支撑机构包括支撑架底座、支撑架、支撑块以及支撑架升降机构,所述支撑架底座设置在所述平台底座上,所述支撑架底座上设有所述支撑架,所述支撑架上设有所述支撑块,所述支撑架升降机构设置在所述支撑架底座上并能够驱动所述支撑架升降。
进一步的,所述平台底座上设有线轨和齿条,所述工件主轴支座水平驱动机构包括第一手轮、芯轴和齿轮,所述芯轴一端伸入所述工件主轴支座内部,所述齿轮通过胀套与所述芯轴连接,所述芯轴的另一端穿过把手轴承座与所述第一手轮连接,所述把手轴承座上设有第一固定把手,所述齿条与所述齿轮啮合。
进一步的,所述支撑架升降机构包括第二手轮、支撑架芯轴、楔块和螺杆,所述支撑架芯轴伸入由所述支撑架底座与支撑座连接形成的腔体内,所述支撑架芯轴的另一端固定有所述支撑套,所述支撑架芯轴上通过螺钉固定有楔块,在所述楔块的上方设有固定在连接板上的螺杆,所述连接板固定在所述支撑架的下方,所述第二手轮固定在所述支撑套上,在所述支撑套和所述支撑架底座之间设有把手固定座,在所述把手固定座上设有第二固定把手。
进一步的,所述工件支撑机构还设有锁止机构,所述锁止机构包括固定螺栓,所述固定螺栓穿过所述支撑架底座与平台底座上的固定压板接触。
进一步的,所述工件主轴支撑机构和工件支撑机构的底部均设有四个调整机构,所述调整机构包括滑块和滑动压块,所述滑块与所述平台底座上的线轨滑接,所述滑块的外侧通过螺钉固定所述滑块压块。
进一步的,所述第一手轮和第二手轮的中部均通过螺钉固定有手轮锁紧块。
进一步的,所述工件主轴支座的顶部还设有圆弧支座,所述圆弧支座上设有定位块。
进一步的,所述平台底座的两端设有外侧防撞块,在所述外侧防撞块的内侧固定尼龙块。
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