[发明专利]发动机ECU刷写方法、刷写诊断方法及设备在审
申请号: | 202111537420.X | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN114397869A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 王怀宽;齐向超;钟永超;李博 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 段丽叶 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 ecu 方法 诊断 设备 | ||
本申请实施例中提供了一种发动机ECU刷写方法、刷写诊断方法及设备,发动机ECU刷写方法,应用于ECU刷写设备,包括:接收ECU刷写请求指令;根据所述ECU刷写请求指令预先形成刷写临时记录,并存储;根据所述刷写临时记录执行ECU刷写;当ECU刷写完成后自动记录形成第一ECU刷写记录,并对外发送所述第一ECU刷写记录。发动机ECU刷写诊断方法,应用于刷写诊断设备,包括:接收刷写诊断请求指令;根据刷写诊断请求指令获取发动机ECU刷写方法得到的第一ECU刷写记录;当刷写诊断设备中对应的第二ECU刷写记录中缺少第一ECU刷写记录的数据记录号和/或下发记录时间时,判定ECU刷写记录为非法刷写记录。本申请解决了现有技术中无法确定车辆ECU是否被盗刷的问题。
技术领域
本申请属于车辆发动机技术领域,具体地,涉及一种发动机ECU刷写方法、刷写诊断方法及设备。
背景技术
随着车辆电子技术的不断发展,电子控制单元ECU在现代车辆中得到广泛应用,随着车辆要求不断提高同时,包括ECU在内的电子电控系统也越来越复杂,因此,车辆相关的诊断检测技术要求也随之提升。
车辆在流入市场后,一般不会修改ECU数据,但实际上,市场对车辆ECU盗刷的情非常普遍,盗刷后可能会对发动机本机造成寿命缩短,故障率提高。因此,在车辆保养维修时需要确定该车辆的ECU是否被非法盗刷过,进而对维修思路和责任鉴定提供依据。
因此需要一种可以对发动机ECU盗刷进行识别的方法来解决以上问题。
发明内容
本发明提出了一种发动机ECU刷写方法、刷写诊断方法及设备,旨在解决现有技术中无法确定车辆ECU是否被盗刷的问题。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种发动机ECU刷写方法,应用于ECU刷写设备,包括以下步骤:
接收ECU刷写请求指令;
根据所述ECU刷写请求指令预先形成刷写临时记录,并存储;
根据所述刷写临时记录执行ECU刷写;
当ECU刷写完成后自动记录形成第一ECU刷写记录,并对外发送第一ECU刷写记录。
在本申请一些实施方式中,第一ECU刷写记录的信息类别包括ECU序列号、数据记录号、下发记录时间、刷写完毕时间、刷写次数、项目号、版本号和/或ECU运行时间。
在本申请一些实施方式中,第一ECU刷写记录的信息类别由用户自定义增加或者减少。
根据本申请实施例的第二个方面,提供了一种发动机ECU刷写诊断方法,应用于刷写诊断设备,包括以下步骤:
接收刷写诊断请求指令;
根据刷写诊断请求指令,获取发动机ECU刷写方法得到的第一ECU刷写记录;
当刷写诊断设备中对应的第二ECU刷写记录中缺少第一ECU刷写记录的数据记录号和/或下发记录时间时,判定第一ECU刷写记录为非法刷写记录。
在本申请一些实施方式中,根据刷写诊断请求指令获取ECU刷写记录之后,还包括:
当刷写诊断设备中对应的第二ECU刷写记录中的数据记录号和/或下发记录时间,与第一ECU刷写记录的数据不一致时,判定ECU刷写记录为非法刷写记录。
在本申请一些实施方式中,判定ECU刷写记录为非法刷写记录之后,还包括:
发出非法刷写预警,并恢复ECU正常数据。
在本申请一些实施方式中,第二ECU刷写记录的信息类别包括ECU序列号、数据记录号、下发记录时间、刷写完毕时间、刷写次数、项目号、版本号和/或ECU运行时间。
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