[发明专利]车辆刮水器的控制方法及其装置

说明书

本申请提出了一种车辆刮水器的控制方法及装置，涉及智能车辆技术领域，其中车辆刮水器的控制方法包括：检测车辆下电后是否满足休眠条件，车辆满足休眠条件，则检测车辆的机盖是否开启，机盖开启，则控制车辆的刮水器停放在零位。便于对刮水器进行更换维修且有效地避免在维修之后出现刮水器与车辆通风盖板干涉的问题，保证刮水器的正常使用，增强用户体验。

技术领域

本申请涉及智能车辆技术领域，尤其涉及一种车辆刮水器的控制方法及装置。

背景技术

车辆刮水器主要通过刮臂带动刮片在挡风玻璃不断来回移动，以擦除积水保持车窗洁净，目前，为了延长车辆刮水器刮片的使用寿命、避免因刮片长时间停在同一位置而造成刮片胶条变形的情况，车辆刮水器通常设置不同的刮水器刮片停放位置，例如零位(延伸的停止位)和零位上方的可变化停止位等，然而在对刮水器售后维修的场景中，通常将雨刮安装于标识的初始位置(即零位)，如果停在可变化停止位，在刮臂旋转角度不变的情况下容易造成刮水器与通风盖板干涉的问题。由此，如何通过合理控制刮水器位置的停放有效地改善刮水器与通风盖板干涉的情况，成为亟待解决的问题。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本申请的第一个目的在于提出一种车辆刮水器的控制方法。

本申请的第二个目的在于提出一种车辆刮水器的控制装置。

本申请的第三个目的在于提出一种车辆。

本申请的第四个目的在于提出一种电子设备。

本申请的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

为达上述目的，本申请第一方面提出了一种车辆刮水器的控制方法，包括：检测车辆下电后是否满足休眠条件；所述车辆满足所述休眠条件，则检测所述车辆的机盖是否开启；所述机盖开启，则控制所述车辆的刮水器停放在零位。

根据本申请的一个实施方式，所述车辆刮水器的控制方法还包括：所述机盖未开启，则控制所述车辆执行交替停放策略，以使所述刮水器停放在所述零位或者停放在位于所述零位上方的可变停止位置。

根据本申请的一个实施方式，所述控制所述车辆执行交替停放策略，以使所述刮水器停放在所述零位或者停放在位于所述零位上方的可变停止位置，包括：判断所述车辆是否满足交替停放条件；所述车辆满足所述交替停放条件，则控制所述刮水器停放在与上次停放位置不同的所述零位或者所述可变停止位置；所述车辆不满足所述交替停放条件，则控制所述刮水器停放在与上次停放位置相同的所述零位或者所述可变停止位置。

根据本申请的一个实施方式，所述判断所述车辆是否满足交替停放条件，包括：判断点火周期数是否达到预设的点火周期数阈值；若点火周期数达到所述点火周期数阈值，则判断出所述车辆满足所述交替停放条件；若点火周期数未达到所述点火周期数阈值，则判断出所述车辆不满足所述交替停放条件。

根据本申请的一个实施方式，所述判断点火周期数是否达到预设的点火周期数阈值之前，还包括：检测所述车辆上电至下电期间的车速是否大于预设的车速阈值；所述车速大于所述车速阈值，则将所述点火周期数加一；所述车速等于或者小于所述车速阈值，则保持所述点火周期数不变。

根据本申请的一个实施方式，所述车速阈值的取值范围为10千米每小时至14千米每小时。

为达上述目的，本申请第二方面提出了一种车辆刮水器的控制装置，包括：第一检测模块，用于检测车辆下电后是否满足休眠条件；第二检测模块，用于所述车辆满足所述休眠条件，则检测所述车辆的机盖是否开启；控制模块，用于在所述第二检测模块检测到机盖开启时，控制所述车辆的刮水器停放在零位。