[发明专利]改进的发动机点火策略在审
| 申请号： | 202111532885.6 | 申请日： | 2021-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN115013218A | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 曾纬;L·郝;C·S·纳姆杜里;J·M·埃伦伯格;J·M·胡特马赫;S·X·李 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15;F02N11/08;F02D41/14;F02D41/40 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 改进 发动机 点火 策略 | ||
1.一种在启动/停止事件期间自动启动汽车发动机的方法，包括：
通过致动无刷发动机启动器来开始启动事件，其中，所述无刷发动机启动器被配置为提供预定最大起动速度；以及
在所述发动机被同步并且所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后：
向所述发动机提供降低富集空气-燃料混合物；并且
致动所述发动机的点火。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，向所述发动机提供降低富集空气-燃料混合物还包括：向所述发动机提供包括比化学计量空气-燃料混合物多介于10％与25％之间的燃料的降低富集空气-燃料混合物。
3.根据权利要求1所述的方法，还包括：在所述发动机被同步并且所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后并且在向所述发动机提供降低富集空气-燃料混合物之前，将热进气推出所述发动机。
4.根据权利要求3所述的方法，还包括：在所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后，将所述发动机的起动维持在所述无刷发动机启动器的所述最大起动速度。
5.根据权利要求4所述的方法，还包括：在所述发动机被同步并且所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后并且在向所述发动机提供降低富集空气-燃料混合物之前，跳过针对第一点火气缸的第一循环的所有喷射事件。
6.根据权利要求4所述的方法，还包括：在所述发动机被同步并且所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后并且在向所述发动机提供降低富集空气-燃料混合物之前，跳过针对第一点火气缸的第一循环和第二点火气缸的第一循环两者的所有喷射事件。
7.根据权利要求2所述的方法，还包括：在所述发动机被同步并且所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后并且在向所述发动机提供降低富集空气-燃料混合物之前，将热进气推出所述发动机。
8.根据权利要求7所述的方法，还包括：在所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后，以所述无刷启动器的所述最大起动速度使所述发动机起动。
9.根据权利要求8所述的方法，还包括：在所述发动机被同步并且所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后并且在向所述发动机提供降低富集空气-燃料混合物之前，跳过针对第一点火气缸的第一循环的所有喷射事件。
10.根据权利要求8所述的方法，还包括：在所述发动机被同步并且所述无刷发动机启动器达到所述最大起动速度之后并且在向所述发动机提供降低富集空气-燃料混合物之前，跳过针对第一点火气缸的第一循环和第二点火气缸的第一循环两者的所有喷射事件。
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