[发明专利]光学系统和具有其的取像模组、电子装置有效
| 申请号: | 202111531814.4 | 申请日: | 2021-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN114397743B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 乐宇明;谢建城;朱志鹏 | 申请(专利权)人: | 江西晶超光学有限公司 |
| 主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18 |
| 代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 吴文婧 |
| 地址: | 330096 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 光学系统 具有 模组 电子 装置 | ||
本发明公开了一种光学系统和具有其的取像模组、电子装置,所述光学系统沿光轴由物侧到像侧依次包括:具有负屈折力的第一透镜,具有正屈折力的第二透镜,具有正屈折力的第三透镜,具有正屈折力的第四透镜,具有负屈折力的第五透镜,其中,第一透镜的物侧面和像侧面均为非球面,第二透镜的物侧面和像侧面均为非球面。其中,光阑位于第二透镜和第三透镜之间光学系统满足下列关系式:1DOS/CT16。根据本发明的光学系统具有较好地成像品质,可以满足光学系统的广角化需求。
技术领域
本发明涉及光学成像技术领域,尤其是涉及一种光学系统和具有其的取像模组、电子装置。
背景技术
近年来,随着车载行业的发展,ADAS(Advanced Driver Assistant System)、行车记录仪、倒车影像等车载用摄像头的技术要求越来越高,ADAS镜头可准确、实时地抓取路面的信息(探测物体、探测光源、探测道路标识等)供给系统影像分析,用在行车记录方面可为驾驶员的驾驶提供清晰的视野,用在监控安防方面,也可以将细节信息清晰记录下来等,在实际应用各方面提供了相应的技术支撑与应用保障,所以市场对ADAS前视搭载镜头的需求逐渐升高。
但是,目前运用于ADAS前视车载电子设备中的摄像镜头,其视场角较小,所成的影像的清晰度也较差,因此,如何实现摄像镜头的广角化的同时兼顾良好的成像质量,成为业界迫切想要解决的技术问题之一。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种广角化、成像质量高的光学系统。
根据本发明实施例的光学系统,沿光轴由物侧到像侧依次包括:具有负屈折力的第一透镜,具有正屈折力的第二透镜,具有正屈折力的第三透镜,具有正屈折力的第四透镜,具有负屈折力的第五透镜。其中,第一透镜的物侧面在近光轴处为凸面,第一透镜的像侧面在近光轴处为凹面,第二透镜的物侧面在近光轴处为凸面,第二透镜的像侧面在近光轴处为凸面,第三透镜的物侧面在近光轴处为凸面,第三透镜的像侧面在近光轴处为凸面,第四透镜的物侧面在近光轴处为凸面,第四透镜的像侧面在近光轴处为凸面,第五透镜的物侧面在近光轴处为凹面,第五透镜的像侧面在近光轴处为凸面,其中,光阑位于第二透镜和第三透镜之间。
上述光学系统中,具有负屈折力的非球面的第一透镜,搭配于近光轴处为凸面的物侧面和于近光轴处为凹面的像侧面,可以有效控制光学系统的第一透镜的有效口径,同时能够使得光学系统具有较大的光线入射角,有利于实现光学系统的广角效果,同时还能较好地控制光学系统的头部口径;具有正屈折力的非球面的第二透镜,搭配于近光轴处为凹面的物侧面和于近光轴处为凸面的像侧面,可以较好收束第一透镜投射的大角度入射的光线,使光线平缓射入,能够较好地降低光学系统的场曲像散;具有正屈折力的第三透镜,搭配于近光轴处为凸面的物侧面和于近光轴处为凸面的像侧面,可以有利于光阑后的光线经过第三透镜后汇聚,可以降低光学系统的偏心敏感度,还能减小光学系统的光学总长;具有正屈折力的第四透镜能够较好地与具有负屈折力的第五透镜胶合后组成胶合透镜,有利于减小光学系统的色差及校正系统球差,提高系统分辨率,另外,具有负屈折力的第五透镜,其物侧面为凹面,像侧面为凸面有利于光线平缓射入成像面,能提高光学系统的相对照度,同时控制后焦距达到设计所需要的像高。由此,本申请的光学系统,具备广角化的同时兼顾良好的成像品质。
可选地,光学系统满足下列关系式:2.5DOS/CT15,DOS为第一透镜的物侧面至光学系统的光阑于光轴上的距离,CT1为第一透镜于光轴上的中心厚度。满足上述关系式,有利于使得光学系统具有较大的光线入射角,提高了光学系统的物空间的取像范围,有利于实现光学系统的广角化;若第一透镜不满足上述关系式,例如,DOS/CT1≤2.5,也即低于关系式下限,则可能容易使得第一透镜的物侧面至光学系统的光阑于光轴上的距离的值较小,这样,不利于光学系统的光阑远离成像面,从而影响电子感光元件的感光敏感度;例如:DOS/CT1≥5,则容易使得第一透镜于光轴上的中心厚度太薄,增加膜裂的风险。
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