[发明专利]前后交替摇臂式可翻转的车载放置交通锥筒放置方法有效
申请号: | 202111530927.2 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN114108515B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 张涛;张新明;张东 | 申请(专利权)人: | 洋县光达新能源机械有限公司 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 陕西铭源专利代理事务所(普通合伙) 61235 | 代理人: | 周沛臣 |
地址: | 723300 陕西省汉*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前后 交替 摇臂 翻转 车载 放置 交通 方法 | ||
本发明涉及一种公路施工交通管制辅助领域,尤其涉及前后交替摇臂式可翻转的车载放置交通锥筒放置方法。该系统包含工作腔体(8),工作腔体(8)中布置有摇摆电机(9),摇摆电机(9)包含伸出工作腔体(8)的摇摆轴(10),摇摆轴(10)上固定着摇臂(28)的中部,摇臂(28)包含两侧的摇臂左侧(25)和摇臂右侧(26),摇臂左侧(25)和摇臂右侧(26)上各自布置有剪刀式机械手(11);摇摆轴(10)转动能够带动摇臂(28)左右摆动,摇臂(28)左右摆动的时候,能够让两个剪刀式机械手(11)交替相对工作夹持交通锥体。有益效果:效率高,智能化程度高,使用人力少,能够充分实现快速布置锥筒和收取锥筒。
技术领域
本发明涉及一种公路施工交通管制辅助领域,尤其涉及前后交替摇臂式可翻转的车载放置交通锥筒放置方法。
背景技术
锥筒一般为锥形或柱形的临时道路标示,一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人,以保证工程人员及道路使用者的人身安全,又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。现有的布放及回收方式均多为使用人力,工作量大,工作效率低,工作环境异常危险。
现有技术的主要缺陷在于回收效率太低,无法实现大规模快速精确收放。
发明内容
发明的目的:为了提供效果更好的前后交替摇臂式可翻转的车载放置交通锥筒放置方法,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的,本发明采取如下技术方案:
方案一:
前后交替摇臂式可翻转的车载放置交通锥筒放置系统,其特征在于,
该系统包含工作腔体8,工作腔体8中布置有摇摆电机9,摇摆电机9包含伸出工作腔体8的摇摆轴10,摇摆轴10上固定着摇臂28的中部,摇臂28包含两侧的摇臂左侧25和摇臂右侧26,摇臂左侧25和摇臂右侧26上各自布置有剪刀式机械手11;
摇摆轴10转动能够带动摇臂28左右摆动,摇臂28左右摆动的时候,能够让两个剪刀式机械手11交替相对工作夹持交通锥体。
本发明进一步技术方案在于,工作腔体8可拆卸固定在车体的两侧或者一侧。
本发明进一步技术方案在于,工作腔体8为类L结构,该类L结构底部包含工作腔体下方部分12,工作腔体下方部分12通过铰接部分13铰接在上方框架15上,工作腔体8通过铰接部分13能够转动翻上去置于上方框架15上。
本发明进一步技术方案在于,上方框架15上布置有开关部分16,开关部分16包含箱体和多个控制开关,工作腔体8围绕铰接部分13翻上去后工作腔体下方部分12能够搭在开关部分16包含的箱体上。
本发明进一步技术方案在于,工作腔体8后方伸出有伸出轴7,伸出轴7通过端部铰接部分6铰接收放气缸5的气缸轴,收放气缸5底部铰接在固定架4上。
本发明进一步技术方案在于,上方框架15固定连接着外框架矩阵钢14,外框架矩阵钢14内部嵌套有内框架矩阵钢17,内框架矩阵钢17和固定架4固定连接,升降电机24固定在固定架4上,升降电机24的螺纹杆23转动的时候能够带动固定块22升降,固定块22中部包含螺纹孔用于穿过螺纹杆23;固定块22固定连接着外框架矩阵钢14。
本发明进一步技术方案在于,上方框架15朝下伸出有手轮支架19,还包含螺纹穿过手轮支架19上的螺纹孔的手轮轴,手轮轴的端部为挤压部分20;手轮支架19和支架3之间能够夹持车辆壁。
本发明进一步技术方案在于,剪刀式机械手11后方连接有电动推拉杆,电动推拉杆的活塞杆移动能够带动剪刀手运动,剪刀手缩合能够夹取锥筒;当电动推拉杆的活塞杆反向移动,剪刀手张开能够放开锥筒。
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