[发明专利]一种车载背光下框结构

说明书

本发明属于车载背光源技术领域，且公开了一种车载背光下框结构，包括背光下框，所述背光下框的顶面设有背光上框，所述背光下框的内表面活动套接有导光板，所述导光板和背光上框之间设有密封垫，所述导光板的顶面粘接有偏光膜。本发明通过温度传感器感应温度变化并将控制信号传导给通电磁板，通电磁板立刻通电产生磁力，利用通电磁板通电产生的磁力将密封块从固定管中吸出，此时气囊中气体通过固定管和安装套侧面的出气槽向背光下框内部释放气体，随着气囊体积缩小，释放的空气将热量通过打开的出气口吹出，实现内部温度的降低，避免温度升高对非金属材料的影响，提高内部非金属材料部件的使用寿命，散热效果好。

技术领域

本发明属于车载背光源技术领域，具体为一种车载背光下框结构。

背景技术

在电子工业中，背光是一种照明的形式，常被用于LCD显示上，背光式和前光式不同之处在于背光是从侧边或是背后照射，而前光顾名思义则从前方照射，他们被用来增加在低光源环境中的照明度和电脑显示器、液晶荧幕上的亮度，以和CRT显示类似的方式产生出光，其中应用在汽车中控上的背光源为车载背光源。

现有的车载背光下框结构，在安装在汽车中控板上后，由于安装在车载中控中的背光源在使用时通电发光，随着汽车不断行驶，导光板温度逐渐升高，使得中控内的温度逐渐升高，由于内部结构部分为非金属材质，随着车载中控内部温度升高，内部的非金属材质受热散发出各种危害健康的物质，且汽车内部相对密封，散发出的有毒物质吸入后影响了驾驶者的健康安全，此外由于温度升高使得中控中非金属材料质地变软，结构稳定性下降，进一步降低中控内部部件寿命，使用效果不佳。

此外，现有的车载背光下框结构，在安装时，需要将导光板顶面覆一层偏光膜，且需要将覆膜后的导光板置于背光下框中，配合背光上框实现导光板的稳定安装，为了避免灰尘进入，保证导光板的实际背光清晰度，采用密封垫密封，然而目前采用的密封垫实际密封防尘效果不佳，随着汽车行驶带到的震动影响，使得密封垫容易产生上下缝隙，进而使得灰尘进入，实际防尘效果不佳，背光源的亮度随着使用时间延长逐渐降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载背光下框结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载背光下框结构，包括背光下框，所述背光下框的顶面设有背光上框，所述背光下框的内表面活动套接有导光板，所述导光板和背光上框之间设有密封垫，所述导光板的顶面粘接有偏光膜，所述背光下框的内表面开设有安装槽，所述安装槽的内表面固定套接有气囊，所述背光下框的右侧面开设有通孔，所述通孔穿过背光下框和气囊，所述通孔的内表面固定套接有套管，所述气囊的内侧面固定套接有固定管，所述固定管的外表面固定套接有安装套，所述安装套的端面固定安装有通电磁板，所述通电磁板的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有密封块，所述密封块活动套接在固定管的内表面中，所述背光下框的左侧面开设有出气口，所述背光下框内表面的底部设有温度传感器。

优选的，所述导光板的侧面固定连接有导电片，所述导电片位于出气口的内部，利用导电片向导光板提供控制电量，并在出气口处方便与外接线路连接，且气囊鼓起时将出气口密封。

优选的，所述安装套的外表面开设有出气槽，所述出气槽环形等间距分布在安装套的外表面上，所述弹簧位于安装套的内部，利用出气槽，在通电磁板通电并吸附主密封块时，通过出气槽和固定管实现气体释放。

优选的，所述密封块的直径小于固定管的内径，所述密封块为金属铁制成，密封块的直径较之固定管的内径小了1-2毫米，保证密封的同时便于滑动，且金属铁制成额密封块便于受到磁力控制。

优选的，所述背光下框的底面开设有安装孔，所述安装孔的内表面与温度传感器固定套接，利用内部的温度传感器及时感应背光下框内部温度变化，在温度升高时，及时控制通电磁板动作。