[发明专利]一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备在审
申请号: | 202111526218.7 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN114152509A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 范伟忠;柯海涛 | 申请(专利权)人: | 深圳合丰橡胶制品有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02;G01N3/26 |
代理公司: | 深圳市中科云策知识产权代理有限公司 44862 | 代理人: | 温艳华;何晓 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井街道新桥社区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 橡胶 衬套 生产 抗拉强度 测试 设备 | ||
1.一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的顶面固定安装有立柱(2),所述立柱(2)的顶端固定安装有顶架(3),所述立柱(2)的中部活动连接有连接定位组件(4),所述顶架(3)的后侧面固定安装有驱动组件(5),所述机箱(1)顶端的中部活动连接有旋转轴(6),所述旋转轴(6)的顶端和连接定位组件(4)的底端均固定安装有安装盒(7),所述安装盒(7)靠近机箱(1)顶面的一端固定安装有拆卸面板(8),所述拆卸面板(8)远离机箱(1)顶面的一面固定安装有转向管(9),所述转向管(9)的后端和前端分别活动连接有拉板(10)和推板(12),所述拉板(10)和推板(12)靠近拆卸面板(8)的一面分别固定安装有吊杆(11)和锁止轴(16),所述推板(12)远离拆卸面板(8)的一面和转向管(9)内腔前端远离吊杆(11)的一侧均固定安装有强磁铁(13),所述强磁铁(13)的中部固定安装有反推弹簧(14),所述吊杆(11)的前侧面固定安装有移动轴(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述移动轴(15)的前端开设有活动腔(17),所述活动腔(17)的前端开设有锁止槽(18),所述锁止槽(18)的内腔卡接有防护条(19),所述防护条(19)的后侧面固定安装有阶梯轴(20),所述活动腔(17)的内腔设有复位组件(21)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述旋转轴(6)的底端固定安装有从动齿轮(22),所述机箱(1)的前端固定安装有扭转电机(23),所述扭转电机(23)的输出端固定套接有主动齿轮(24),所述主动齿轮(24)与从动齿轮(22)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述连接定位组件(4)包括连接块(401),所述连接块(401)设置在立柱(2)的表面,所述连接块(401)的中部固定安装有滑套(402),所述滑套(402)活动套接在立柱(2)的表面,所述连接块(401)的中部固定安装有延伸块(403)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述驱动组件(5)包括顶板(501),所述顶板(501)固定安装在顶架(3)的后侧面上,所述顶板(501)的顶面固定安装有拉伸电机(502),所述拉伸电机(502)的输出端固定套接有滚珠丝杠(503),所述滚珠丝杠(503)的表面啮合有啮合块(504),所述啮合块(504)固定安装在延伸块(403)的后侧面上。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述复位组件(21)包括复位弹簧(211),所述复位弹簧(211)活动套接在阶梯轴(20)的表面,所述复位弹簧(211)的前后两端分别固定安装有固定环(212)和隔离环(213),所述固定环(212)固定安装在活动腔(17)内腔的前端,所述隔离环(213)活动连接在活动腔(17)的内腔中,且位于阶梯轴(20)后端的前侧。
7.根据权利要求2所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述锁止槽(18)共有四个,四个所述锁止槽(18)之间间隔九十度分布在活动腔(17)的前端,所述防护条(19)的宽度值和锁止槽(18)的宽度值相等。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述吊杆(11)和锁止轴(16)靠近机箱(1)顶面的一侧均贯穿并延伸至拆卸面板(8)的另一侧。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述锁止轴(16)的轴线垂直于移动轴(15)的轴线,所述锁止轴(16)的底端为圆锥状。
10.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶衬套生产的橡胶抗拉强度测试设备,其特征在于:所述转向管(9)为倒“U”形的空腔体,所述转向管(9)的底端与拆卸面板(8)远离机箱(1)顶面的一面贴合。
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