[发明专利]一种油箱进出油口结构有效
申请号: | 202111524541.0 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN114198345B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 祝朋;吴涛;周勇 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F16L41/08;B62D25/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 马腾飞 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 进出 结构 | ||
1.一种油箱进出油口结构,出油口结构设置在箱体部上,其特征在于:保留出油管、强化块和防漏机构;所述强化块设置在箱体部底部位置,强化块中设置有供出油管路贯通的连接通槽,所述防漏机构设置在出油管与强化块之间的位置,所述出油管与连接通槽螺纹配合,所述连接通槽中靠近箱体部的位置处设置有阻挡块;所述连接通槽中设置有内螺纹,出油管的进油端设置有外螺纹,出油管和连接通槽螺纹配合;所述防漏机构包括连接板、夹紧机构、密封腔和密封块;所述连接板中心位置设置有中心通槽,所述密封腔沿中心通槽的周向位置设置,所述密封块可拆卸设置在密封腔中,所述夹紧机构与密封块活动连接;所述夹紧机构包括旋钮部、转动杆、涡轮、蜗杆和接触杆;所述转动杆与旋钮部的中心位置连接,所述转动杆设置在连接板的密封腔中。
2.根据权利要求1所述的一种油箱进出油口结构,其特征在于:所述涡轮和蜗杆在转动杆上至少设置有1个,所述接触杆与蜗杆固定连接;所述涡轮设置在转动杆上,涡轮与蜗杆啮合。
3.根据权利要求2所述的一种油箱进出油口结构,其特征在于:所述旋钮部周向位置设置有防滑部。
4.根据权利要求3所述的一种油箱进出油口结构,其特征在于:所述旋钮部上设置有锁定孔,所述连接板上设置有与锁定孔相配合的插接孔和插接杆;当旋钮部旋转到预定位置,通过插接杆插入到插接孔和锁定孔中,对旋钮部的位置进行锁定。
5.根据权利要求4所述的一种油箱进出油口结构,其特征在于:所述旋钮部外设置防护组件,所述防护组件包括防护盖和锁定板;所述防护盖的腔体空间尺寸与插接杆插入完成后的距离锁定孔的距离相适配,所述锁定板设置在防护盖的一端,所述锁定板通过螺栓与连接板连接。
6.根据权利要求5所述的一种油箱进出油口结构,其特征在于:所述夹紧机构沿中心通槽对称设置为4个,通过4个夹紧机构将密封块沿出油管的周向均匀设置。
7.根据权利要求6所述的一种油箱进出油口结构,其特征在于:所述连接板和强化块之间设置有密封垫。
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