[发明专利]一种智能钢绞线穿孔设备及方法有效
申请号: | 202111524240.8 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN114214947B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 陈庆林;曾富权;韦邦玮;阮志新;王锋;郝天之;李胜;骆俊晖;余意;黄炳球;何敬云;张水木;周雨瀚;黄子然;覃吉宁 | 申请(专利权)人: | 广西北投交通养护科技集团有限公司 |
主分类号: | B65H49/32 | 分类号: | B65H49/32;E01D21/00;B65H57/14;B65H57/06;B65H57/00;G01B21/06;E01D101/32 |
代理公司: | 南宁东之智专利代理有限公司 45128 | 代理人: | 汪治兴;杜启杰 |
地址: | 530000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 钢绞线 穿孔 设备 方法 | ||
本发明涉及路桥施工辅助设备领域,具体公开了一种智能钢绞线穿孔设备,包括:带有竖架、横架以及第一摄像头的主架体,带有第一轮组和支撑组件的滑车,移动架,带有第二摄像头和激光发射器的穿线装置,第一驱动组件,第二驱动组件,带有激光接收器并能移动的出线装置,控制器以及一种智能钢绞线穿孔方法。本发明通过在主架体的底部设置有带有第一滚动轮组的滑车,通过第一驱动组件对其实现了自动移动,并且通过第一驱动组件和第二驱动组件还能够驱动穿线装置实现自动对准孔位坐标,当穿线装置移动时,出线装置能够随其同步移动,并且能够准确判断出线长度与剩余长度,实现了对钢绞线长度的安全监控。
技术领域
本发明属于路桥施工辅助设备领域,特别涉及一种智能钢绞线穿孔设备及方法。
背景技术
在路桥的建设过程中,尤其是高铁桥梁的建设,预制桥梁的使用数量越来越多范围越来越广,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。
传统的钢绞线下料通常采用人工下料,人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序;人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常导致梁的另一端钢绞线长短不一,或超过要求的长度。
现有一种钢绞线穿孔机,其虽然可实现自动穿孔的功能,但是装置固定在普通的移动式龙门架上,在定位时需要采用人工定位,并且在装置移动转移的过程中也需要人工进行移动,费时费力,并且在穿孔的过程中无法统计钢绞线的使用量,不能提醒剩余的钢绞线的长度,无法确定安全穿线长度,容易造成误操作,造成资源浪费并且延误工期。
以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能钢绞线穿孔设备及方法,从而克服现有的钢绞线穿孔机无法自动对准孔位,自动移动以及无法计算钢绞线的剩余量的缺陷。
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