[发明专利]电源系统在审
申请号: | 202111515762.1 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114639851A | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 斋藤拓 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04298 | 分类号: | H01M8/04298;H01M8/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周宏志;刘晓岑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 系统 | ||
本说明书公开的电源系统具备:多个燃料电池模块;以及接口计算机,其将汇总了关于多个燃料电池模块的各自的状态的单独数据而成的汇总数据向管理计算机发送。汇总数据的数据大小小于多个燃料电池模块的单独数据的总数据大小。
技术领域
本说明书公开的技术涉及包括多个燃料电池模块的电源系统。
背景技术
在日本特开2006-147404中公开有燃料电池系统。该燃料电池系统具备控制器,该控制器始终监测燃料电池的状态,当在燃料电池产生了无法恢复的现象的情况下,促使用户进行检查和更换。
若连接多个燃料电池模块,则获得大输出的电源系统。然而,从多个燃料电池模块获得电力的上位系统的计算机(管理计算机)接收并管理多个燃料电池模块的各自的状态数据是比较麻烦的。本说明书涉及具备多个燃料电池模块的电源系统,并提供一种减轻利用该电源系统的上位系统的管理计算机的管理负荷的技术。
发明内容
本说明书公开的电源系统具备:多个燃料电池模块;以及接口计算机,其将汇总了关于多个燃料电池模块的各自的状态的单独数据而成的汇总数据向管理计算机发送。汇总数据的数据大小小于多个燃料电池模块的单独数据的总数据大小。
本说明书公开的电源系统具备接口计算机,该接口计算机集合多个燃料电池模块的各自的数据(单独数据),对集合的单独数据进行汇总,从而减小数据大小来向管理计算机发送。管理计算机无需对各个燃料电池模块的详细的状态进行管理。另外,管理计算机接受比各个燃料电池模块发送的单独数据的总数据大小小的汇总数据,因此能够减轻电源系统的管理所需要的负荷。
单独数据的一个例子包括各个燃料电池模块的输出电力(输出电力的数据)。汇总数据的一个例子包括多个燃料电池模块的输出电力的总和(输出电力的总和的数据)。管理计算机无需知晓各个燃料电池模块的输出电力,就能够知晓电源系统整体的总输出电力。
本说明书公开的技术的详细内容和进一步的改进在以下的“具体实施方式”中进行说明。
附图说明
以下参考附图,对本发明的示例性实施例的特征、优点、以及技术和工业意义进行描述,在附图中,相同的附图标记表示相同的元件,其中,
图1是实施例的电源系统的框图。
图2是表示单独数据和汇总数据的一个例子的图。
具体实施方式
参照附图对实施例的电源系统2进行说明。在图1中示出电源系统2的框图。电源系统2搭载于船舶100,并向船舶100的变换器31供给电力。变换器31将从电源系统2供给的电力转换为推进用的电动马达32的驱动电力。变换器31由管理计算机30控制。管理计算机30对电源系统2指令要求电力,并且监测电源系统2的状态。
电源系统2用四个燃料电池模块10a、10b、10c、10d进行发电。通过电力线18将通过发电获得的电力向连接器19输送。在连接器19连接有从变换器31延伸的插头33。通过电力线18、连接器19、插头33将四个燃料电池模块10a~10d的电力向变换器31供给。以下,为了使说明简单,将燃料电池模块10a~10d称为FC模块10a~10d。
在电力线18也连接有电池17。电池17储存FC模块10a~10d的多余的电力。另外,在变换器31要求的电力急剧地增加的情况下,电池17补偿以FC模块10a~10d的输出电力不足的部分。
电源系统2在四个燃料电池模块10a~10d和电池17的基础上还具备接口计算机20、通信装置21、氢罐23、制冷剂循环装置25。
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