[发明专利]一种NVH中压缩机噪音的优化方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于新能源车的NVH中压缩机噪音的优化方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：步骤一、计算压缩机目标转速；步骤二、压缩机目标转速与压缩机限制转速进行对比后确定压缩机实际转速；步骤三、压缩机实际转速与压缩机避让转速进行对比后确定压缩机实际修正转速；步骤四、输出转速控制指令，压缩机执行控制指令。本发明通过查表法，设置不同车速及鼓风机挡位工况下，压缩机的最高限制转速，使用户在正常用车阶段，无法明显感知压缩机工作噪音及振动，并找出压缩机工作引起整车振动的转速，对这部分转速进行避让，从而达到优化整车NVH的目的。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于新能源车的NVH中压缩机噪音的优化方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着新能源车的大量普及，对整车机舱NVH的控制由发动机噪音转向压缩机、电机等电驱部件噪音。压缩机工作时的机械噪音是整车机舱主要噪音源之一，如何降低压缩机工作噪音是一个待解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种基于新能源车的NVH中压缩机噪音的优化方法、装置、设备及存储介质，优化方法通过查表法，设置不同车速及鼓风机挡位工况下，压缩机的最高限制转速，使用户在正常用车阶段，无法明显感知压缩机工作噪音及振动，并找出压缩机工作引起整车振动的转速，对这部分转速进行避让，从而达到优化整车NVH的目的。

本发明技术方案结合附图说明如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种NVH中压缩机噪音的优化方法，包括以下步骤：

步骤一、计算压缩机目标转速；

步骤二、压缩机目标转速与压缩机限制转速进行对比后确定压缩机实际转速；

步骤三、压缩机实际转速与压缩机避让转速进行对比后确定压缩机实际修正转速；

步骤四、输出转速控制指令，压缩机执行控制指令。

进一步的，所述步骤一的具体方法如下：

空调控制系统根据当前的制冷需求计算出压缩机目标转速r_目标；

进一步的，所述步骤二的具体方法如下：

将压缩机目标转速r_目标与压缩机限制转速r_限进行对比，当r_目标＜r_限时，压缩机实际转速r_实际按照压缩机目标转速r_目标运行；当r_目标≥r_限时，压缩机实际转速r_实际按照压缩机限制转速r_限运行；

其中，压缩机限制转速r_限通过查表1得出。

表1

进一步的，所述步骤三的具体方法如下：

将压缩机实际转速r_实际与压缩机避让转速中值r_中对比，当r_实际＜r_中时，压缩机实际修正转速r_修为避让区间下限值；当r_实际≥r_中时，r_修为避让区间上限值；

所述避让区间下限值和避让区间上限值通过查表1得出。

第二方面，本发明实施例还提供了一种NVH中压缩机噪音的优化装置，用于实现一种NVH中压缩机噪音的优化方法，包括：

压缩机目标转速计算模块，用于计算压缩机目标转速r_目标；