[发明专利]一种城市轨道交通车辆碰撞吸能装置

权利要求书

1.一种城市轨道交通车辆碰撞吸能装置，其特征在于，包括固定端架（1）、阻燃组件（3）、第一吸能板（4）、缓冲组件（5）、吸能管（6）、第二吸能板（7）和吸能组件（8），所述固定端架（1）的一端设置有阻燃组件（3），所述固定端架（1）的另一端外部设置有第一吸能板（4），且第一吸能板（4）与固定端架（1）之间设置有缓冲组件（5），所述第一吸能板（4）的另一端固定安装有若干个吸能管（6），且若干个吸能管（6）的一端固定安装有第二吸能板（7），所述第二吸能板（7）的外侧设置有吸能组件（8）；

所述缓冲组件（5）包括拆装槽（51）、拼装板（52）、弹簧槽（53）、强力弹簧（54）、弹簧压板（55）、套筒（56）、压杆（57）、固定底架（58）、导向杆（59）和活塞（510），所述固定端架（1）的另一端端面中央两侧均开设有拆装槽（51），且拆装槽（51）的内部安装有固定安装有拼装板（52），所述拼装板（52）的端面中央开设有若干个弹簧槽（53），且弹簧槽（53）的端面中央固定安装有强力弹簧（54），所述强力弹簧（54）的一端固定安装有弹簧压板（55），且弹簧压板（55）的另一端与第一吸能板（4）贴合连接，所述固定端架（1）的另一端端面四周固定安装有若干个套筒（56），所述套筒（56）的内部另一端连接安装有压杆（57），且压杆（57）的一端与第一吸能板（4）的端面固定连接，所述套筒（56）的内部一端固定安装有固定底架（58），所述固定底架（58）的端面中央固定安装有导向杆（59），且导向杆（59）的一端插接安装在压杆（57）的内部，所述导向杆（59）的一端固定安装有活塞（510），且活塞（510）与压杆（57）的内壁贴合连接；

所述固定端架（1）的一端四周中央均通过焊接固定安装有安装卡板（2），且安装卡板（2）为L型结构，所述安装卡板（2）的端面中央开设有两个定位孔；

所述拼装板（52）的两侧端面中央均固定安装有防脱凸块，所述拆装槽（51）的内壁两侧均开设有防脱凹槽，且防脱凸块插接安装在防脱凹槽的内部；

所述拆装槽（51）的一端通过螺钉固定安装有定位板（511），且定位板（511）的内侧端面与拼装板（52）的一端贴合连接；

所述套筒（56）的内壁四周均设置有密封滑槽，所述压杆（57）的一端四周均设置有密封滑块，且密封滑块均插接安装在密封滑槽的内部；

所述吸能管（6）为金属薄壁吸能管结构；

所述阻燃组件（3）包括阻燃盒体（31）和缓冲橡胶（32），所述固定端架（1）的一端四周拐角位置处均固定安装有缓冲橡胶（32），所述固定端架（1）的一端中央固定安装有阻燃盒体（31）；

所述阻燃盒体（31）的内部填充有阻燃剂；

所述吸能组件（8）包括溃缩架（82）、防撞梁（83）和吸能盒（84）,所述第二吸能板（7）的端面中央两侧均固定安装有溃缩架（82），且两个溃缩架（82）的外侧固定安装有防撞梁（83），所述防撞梁（83）的端面固定安装有若干个吸能盒（84）；

所述第二吸能板（7）的端面四周均固定安装有安全气囊总成（81）。