[发明专利]一种高钛型高炉渣砂自动装料发货系统在审
申请号: | 202111512070.1 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114014036A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 陈良星;王彬;冯伟;苏达刚;鲜中菊 | 申请(专利权)人: | 攀枝花环业冶金渣开发有限责任公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G67/16;B65G69/00;B65G65/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 罗健龙 |
地址: | 617000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高钛型高 炉渣 自动 装料 发货 系统 | ||
本发明公开了一种高钛型高炉渣砂自动装料发货系统,包括料仓、设置在料仓下方的下料组件、位于料仓下方两侧的计量称重组件以及分别与所述下料组件和计量称重组件通信连接的控制器;计量称重组件的首端设置有号码识别杆,号码识别杆与控制器通信连接;其结构可靠,使用性能好,该系统集下料、计重、结算于一体,整个过程人工劳动强度小,大大提高出货效率。
技术领域
本发明涉及高钛型高炉渣砂运输技术领域,具体涉及一种高钛型高炉渣砂自动装料发货系统。
背景技术
高钛型高炉渣砂由于量大,附加值低,发货一般均采用装载机装料,通过人来指挥,人机交叉作业,安全隐患较大。另外由于装载机无计量装置,装好过磅时很容易出现少装或多装,特别是现在路政查得严,不允许车辆超载,多装了得卸掉,少装了,得进行二次装车,发一车货需要来回折腾多次,导致发货速度很慢。同时由于高钛型高炉渣砂量大,再加上发货速度慢,经常出现装料车堵成长龙的现象。
此外,装载机司机还属于特殊工种,需要年年考证,对操作人员技能水平及文化程度要求较高,人员紧缺;装载机还需要指引人员,人机交叉作业,安全隐患大。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种高钛型高炉渣砂自动装料发货系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种高钛型高炉渣砂自动装料发货系统,包括料仓、设置在料仓下方的下料组件、位于料仓下方两侧的计量称重组件以及分别与所述下料组件和计量称重组件通信连接的控制器;
计量称重组件的首端设置有号码识别杆,号码识别杆与控制器通信连接。
进一步地,下料组件包括设置在料仓下方的出料口以及设置在出料口上的下料阀,下料阀与控制器通信连接。
进一步地,计量称重组件包括称重板、设置在称重板下方的支撑组以及位于支撑组下方的重量传感器,重量传感器与控制器通信连接。
进一步地,还包括用于计费的结算系统,且所述结算系统与所述控制器通信连接。
进一步地,号码识别杆包括分别设置在计量称重组件的车辆进口处和车辆出口处的立柱以及设置在立柱上的拍摄相机,拍摄相机与控制器的图像识别模块通信连接。
进一步地,称重板的两端分别设置有斜向块,斜向块的端部与称重板的上表面相平齐。
进一步地,下料阀采用气动颚式下料阀。
进一步地,出料口处设置有防尘装置。
本发明具有以下有益效果:本发明所提供的一种高钛型高炉渣砂自动装料发货系统,其结构可靠,使用性能好,通过该系统使得装料车辆按前端的预约程序进行预约,通过号码识别杆进行对车牌号识别,判定所装产品名称、数量、车型等,并将所获信息传到中控指导下步操作,车辆达到指定的装料位位置,根据车型开启多个下料阀,放料、计量同时进行,到指定重量时,下料阀停止,引导车辆离开,并通过计量称重组件进行称重,将称重信息传输至控制器后端进行结算,通过结算系统进行结算操作。该系统集下料、计重、结算于一体,整个过程人工劳动强度小,效率高。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明中计量称重组件结构示意图;
图3为本发明中控制流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
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