[发明专利]一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具及其使用方法在审
| 申请号: | 202111508938.0 | 申请日: | 2021-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN114102991A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 陈剑 | 申请(专利权)人: | 江苏伟世达车辆科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29C45/73;B29C45/26;B29L31/30 |
| 代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 雾灯 生产 注塑 模具 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:包括上模座(1)和下模座(2),所述上模座(1)的下方设置有下模座(2),所述下模座(2)的下方连接有底座板(201),所述底座板(201)的底端设置有用于下模座(2)固定的夹持结构;
所述夹持结构包括开设于底座板(201)内部两侧的侧腔体(202),所述侧腔体(202)的内部滑动连接有衔接杆(204),所述衔接杆(204)的底端连接有衔接筒(208),所述衔接筒(208)的内部设置有螺纹柱(209),所述螺纹柱(209)的外侧配合连接有内螺槽筒(210),所述内螺槽筒(210)的底端连接有夹持板(211)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:所述底座板(201)的底端两侧开设有用于夹持板(211)卡合的底槽(203),且所述底槽(203)与夹持板(211)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:所述衔接杆(204)的一侧设置有旋钮(205),所述旋钮(205)的一侧连接有第一啮合轮(206),所述第一啮合轮(206)的下方连接有第二啮合轮(207),所述第二啮合轮(207)的底端与螺纹柱(209)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:所述内螺槽筒(210)的形状为矩形,用于限制夹持板(211)的线性移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:所述上模座(1)与下模座(2)的一侧设置有多组与冷却组件连接的固定结构,所述固定结构包括固定座(3),所述固定座(3)的下方连接有衔接座(302),所述衔接座(302)的两侧开设有插槽(303),所述插槽(303)的内部连接有转轮(304),所述转轮(304)的一侧连接有转轴(305),所述转轴(305)的一侧设置有套筒(306),所述套筒(306)的一侧连接有卡板(307)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:所述固定座(3)的底端两侧设置有与插槽(303)相互配合的齿条(301)。
7.根据权利要求5所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:所述配合槽(308)的数量为四个,且所述配合槽(308)为圆周分布。
8.根据权利要求5所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:所述卡板(307)的一侧设置有支板(309),所述衔接座(302)的两侧开设有用于支板(309)卡合的配合槽(308)。
9.根据权利要求5所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具,其特征在于:所述固定座(3)与衔接座(302)的内部开设有用于冷却组件插合的管孔(311),所述管孔(311)的内壁连接有内垫圈(310),所述管孔(311)的形状为半圆形。
10.基于权利要求1-9任一项所述的一种汽车后雾灯饰条生产用注塑模具的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤(A)、拉拽位于底座板(201)底端的夹持板(211),将其从底座板(201)的底槽(203)内部滑动拉出;
步骤(B)、旋动两侧的旋钮(205),第一啮合轮(206)与第二啮合轮(207)的传动,带动螺纹柱(209)外侧的内螺槽筒(210)从衔接筒(208)的内部旋转伸出,夹持板(211)与衔接杆(204)之间的距离增大,将下模座(2)与注塑机的安装模板相连接,向内侧推动衔接杆(204),使得衔接杆(204)带动夹持板(211)贴合在安装模板的一侧;
步骤(C)、反向旋转旋钮(205),旋钮(205)带动螺纹柱(209)反向旋转,夹持板(211)夹持在安装模板的底端,带动下模座(2)固定在注塑机的安装模板处,完成下模座(2)的安装工作;
步骤(D)、将冷却组件的导管插接至上模具与下模具一侧固定座(3)与衔接座(302)之间的管孔(311)处,而后拉拽两端的卡板(307),带动套筒(306)在转轴(305)的一侧伸出,旋转卡板(307),带动固定座(3)底端的插条在插槽(303)内部向下移动,将位于管孔(311)内部的导管固定;
步骤(E)、将卡板(307)向配合槽(308)的内部按压,带动支板(309)卡合在配合槽(308)之中,将转轮(304)固定,完成冷却组件的导管与注塑模具之间的连接固定。
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