[发明专利]一种带通气保护的直升机盒体件焊接定位装置

说明书

本发明属于直升机工艺装备设计领域，具体涉及一种带通气保护的直升机盒体件焊接定位装置；所述焊接定位装置以带通气槽结构的定位芯块为定位主体结构，定位芯块安装在定位底板上，可拆卸；定位底板上装有连接保护气体的连接气嘴，保护气体直通到定位芯块的通气槽里；定位芯块上的通气槽装有铜垫，铜垫上按一定间距分布通气孔，保护气体通过所述通气孔排到焊缝处，对盒体件焊接时起通气保护作用。有效避免了传统焊接工艺外形定位与保护气体协同性差的问题；整体定位结构分块可拆卸，便于零件焊接后从定位装置中取出。

技术领域

本发明属于直升机工艺装备设计领域，具体涉及一种带通气保护的直升机盒体件焊接定位装置。

背景技术

直升机盒体件通常有多件钣金件焊接组合而成，为薄壁盒状结构，其壁厚大多为1mm左右；盒体件所用钣金材料在焊接时，一方面需要通气保护，另一方面，由于是多件薄壁钣金焊接组合，在焊接过程中，钣金件易变形，需要其他辅助定位装置；目前常见的焊接工艺是手工焊接，焊接时，仅将多件薄壁钣金件拼接为盒状结构后焊接，焊接过程中保护气体仅靠工人手持气嘴通气；操作极为不便，同时，焊缝处焊接时保护气体通气不均匀，影响焊缝质量；由于钣金件为薄壁结构，仅靠钣金件自身的结构定位，难以维持盒体形状，焊接后极易出现变形，需要配合后期校形；纯手工焊接的方式得到的产品合格率低。为了保持焊接形状，目前采用的常见定位工装为带凸模的整体结构，盒体件焊后变形不便于下架，且常见定位工装未带通气保护结构，仍需靠工人手持气嘴通气；焊缝处焊接时保护气体通气不均匀的问题仍然存在。

发明内容

发明目的：提出一种带通气保护的直升机盒体件焊接定位装置，在直升机盒体件各组件焊接时，同时实现对各组件的定位以及焊缝处的通气保护，提高盒体件焊接成型质量与效率。

本发明的技术方案：

一种带通气保护的直升机盒体件焊接定位装置，该装置以带通气槽结构的定位芯块为定位主体结构，定位芯块安装在定位底板上，可拆卸；定位底板上装有连接保护气体的连接气嘴，保护气体可直通到定位芯块的通气槽里；定位芯块上的通气槽装有铜垫，铜垫上按一定间距分布通气孔，保护气体可通过这些通气孔排到焊缝处，对盒体件焊接时起通气保护作用。

所述定位芯块为三块组合的结构，定位芯块整体由定位底板上的定位开槽定位，中间的芯块与定位底板通过螺钉连接固定。

所述中间的芯块上端与侧面两块之间留有一定间隙，在满足定位要求的前提下，减小中间芯块与侧面两块芯块之间的接触面积，便于中间芯块的取出。

所述中间芯块两侧设置有连接耳片，耳片端部开有凹槽，该凹槽便于焊接工序完成后，定位芯块的拆卸；由于盒体件在焊接过程中，易出现变形，焊接完成后，盒体件可能出现收缩，不易直接脱离定位芯块，此时，配合拆装工具将中间定位芯块取出。

所述定位芯块的通气槽沿盒体件的焊缝分布，截面形状为T型结构。

所述铜垫采用紫铜，紫铜材质延展性优良，由于焊缝线多为空间曲线，紫铜便于沿焊缝线压入通气槽内。压入时，根据应用对象，可采用分段压入定位芯块的通气槽上，不突出定位芯块外表面，铜垫上均布一排通气孔。

所述铜垫上开有若干均布的小孔，该小孔与T型结构通气槽的通气腔连通，T型结构通气槽的通气腔与连接气嘴连通，从而保证外部保护气体可达到任意一处焊缝位置，焊接过程中可通过控制通气流量进一步保证保护气体的均匀性。

所述定位底板上端中部开有定位槽，该定位槽的内型尺寸与定位芯块的外形尺寸需满足精度配合要求，该结构无需其他连接件即可保证定位芯块与定位底板装配后的外形要求。

本发明的积极效果：