[发明专利]一种直升机起降安全试验设备及试验方法有效
申请号: | 202111505484.1 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN114199494B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 王琮文;郇勇;冯义辉;杨荣;薛健 | 申请(专利权)人: | 中国科学院力学研究所 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 焦海峰 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 起降 安全 试验 设备 方法 | ||
1.一种直升机起降安全试验设备,其特征在于,包括:
滑移支架(1),形成有与水平面的夹角可调节地设置的轨道,用于提供待试验飞机(2)的移动轨迹;
运动框架(3),可移动地设置于所述轨道上,且在所述轨道上的移动速度可调节地设置;
角度模拟结构,设置于所述运动框架(3)上,具有多个转动自由度,且至少两个所述转动自由度的转动轴相垂直设置;
安装结构,设置于所述角度模拟结构上,用于固定或放开待试验飞机(2),
所述滑移支架(1)至少包括设置于试验平台(4)上且形成有竖直滑道的支座(11),以及一端可滑移地铰接连接于所述竖直滑道上,另一端铰接连接于移动底座(12)上的滑动杆(13),且所述移动底座(12)可固定或沿水平方向可滑移地设置于所述试验平台(4)上,所述轨道延伸设置于所述滑动杆(13)上,
所述滑动杆(13)为多根,且沿延伸方向相平行地设置,所述运动框架(3)包括形成有多个贯通孔(32)的架体(31),设置于所述贯通孔(32)中的至少一个滑动轮(33),以及用于驱动至少一个所述滑动轮(33)转动的驱动电机;其中,
多根所述滑动杆(13)各自贯穿其中一个所述贯通孔(32)设置,所述滑动轮(33)可自转地安装于所述贯通孔(32)中,且沿所述轨道可滚动地设置,
所述支座(11)与所述滑动杆(13)之间还通过沿水平方向延伸的飞行模拟杆(14)铰接连接,且所述飞行模拟杆(14)与所述滑动杆(13)的至少部分表面贴附设置有蒙皮(15),所述轨道设置于所述蒙皮(15)上,
所述贯通孔(32)中朝向外侧的一侧形成有开口,所述飞行模拟杆(14)与所述滑动杆(13)的铰接处自所述开口向外延伸形成有稳定杆(16),所述稳定杆(16)与沿竖直方向设置的伸缩柱(17)的伸缩端相连。
2.根据权利要求1所述的一种直升机起降安全试验设备,其特征在于,所述滑动杆(13)为两根;
所述角度模拟结构包括设置于所述运动框架(3)上且以中心转轴(51)为轴可旋转设置的翻转盘(52),与所述翻转盘(52)同轴设置且可自转地安装于所述翻转盘(52)上的旋转盘(53),以及用于驱动所述中心转轴(51)和所述旋转盘(53)转动的转动电机组,待试验飞机(2)通过所述安装结构安装于所述旋转盘(53)上;
所述中心转轴(51)与所述滑动杆(13)的轴线相平行,且与所述翻转盘(52)和/或所述旋转盘(53)的中轴线相垂直。
3.根据权利要求2所述的一种直升机起降安全试验设备,其特征在于,所述安装结构至少包括固定设置于所述旋转盘(53)上的电磁铁,且所述电磁铁上电连有通断电开关;
待试验飞机(2)上设置有用于磁性吸附于所述电磁铁的吸附盘。
4.根据权利要求2或3所述的一种直升机起降安全试验设备,其特征在于,所述翻转盘(52)以所述中心转轴(51)为轴向两侧旋转的角度不大于30°。
5.根据权利要求1所述的一种直升机起降安全试验设备,其特征在于,所述试验平台(4)至少部分向下凹陷形成有蓄水池(7)。
6.根据权利要求1所述的一种直升机起降安全试验设备,其特征在于,所述滑动杆(13)中远离所述支座(11)的一侧还设置伸缩方向与所述轨道的延伸方向相同的缓冲组件(8)。
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