[发明专利]转子及旋转电机

说明书

本发明提供一种充分确保制冷剂的流量且同时根据转速来控制制冷剂的流量，从而能够效率良好地进行驱动的转子及旋转电机。转子(14)具备转子轴(16)和嵌合固定于转子轴的转子主体(17)，转子轴具有形成在转子轴内且供冷却油流动的制冷剂流路(16a)和将制冷剂流路与转子轴的外周面连通的制冷剂供给部(16b)，转子主体具有形成在转子主体内且与制冷剂供给部连通的板内流路(47)和从板内流路以沿着轴向延伸的方式分支出的铁心内流路(38)，在板内流路内设置有制冷剂调整部(44)，该制冷剂调整部以随着转子主体的转速变大而减小从制冷剂供给部向铁心内流路供给的冷却油的流量的方式进行调整。

技术领域

本发明涉及转子及旋转电机。

背景技术

作为马达等旋转电机，已知有具备形成为圆筒状且卷绕有线圈的定子和旋转自如地配置在定子的径向中央的转子的旋转电机。转子具备轴、嵌合固定于轴的外周面的转子主体、以及设置于转子主体的磁铁。若在这样的结构的前提下向线圈供电，则会在定子中形成交链磁通。在该交链磁通与转子的磁铁之间产生磁吸引力、斥力，使得转子继续旋转。

这里，磁铁的温度上升成为退磁的原因，与旋转电机的性能关联较大。因此，提出了用于将转子有效地冷却的各种技术。例如，在专利文献1(日本特开2019－161750号公报)中，在轴设置有供给制冷剂的制冷剂流路和向转子主体供给制冷剂的制冷剂供给部。在转子主体设置有在该转子主体的内部沿着轴向延伸的铁心内流路，且夹设有制冷剂分配板。制冷剂分配板具有使制冷剂供给部与铁心内流路连通的作用。

在这样的结构的前提下，按照轴的制冷剂流路、制冷剂供给部及制冷剂分配板的顺序供给制冷剂，进而向铁心内流路供给制冷剂。由此，能够有效地冷却转子。

发明内容

本发明要解决的问题

然而，在上述那样的现有技术中，伴随着转子的转速增大，旋转电机的温度会上升，因此使制冷剂的流量增加。

然而，若增加制冷剂的流量，则由该制冷剂产生的摩擦会增大。为了使转子以所期望的转速旋转，需要与摩擦增大的量相应的大量的能量，存在无法效率良好地驱动旋转电机这样的课题。

因此，本发明提供一种充分确保制冷剂的流量且同时根据转速来控制制冷剂的流量，从而能够效率良好地进行驱动的转子及旋转电机。

为了解决上述的课题，本发明的转子及旋转电机具有以下的结构。

(1)本发明的一方案的转子具备：转子轴，其绕旋转轴线旋转；以及转子主体，其嵌合固定于所述转子轴，且与所述转子轴成为一体而进行旋转，所述转子轴具有：制冷剂流路，其在所述转子轴内沿着所述旋转轴线形成且供制冷剂流动；以及制冷剂供给部，其将所述制冷剂流路与所述转子轴的外周面连通，所述转子主体具有：第一流路，其在所述转子主体内沿着与所述旋转轴线交叉的径向形成，且与所述制冷剂供给部连通；以及第二流路，其是从所述第一流路以沿着所述旋转轴线延伸的方式分支出的流路，在所述第一流路内设置有制冷剂调整部，所述制冷剂调整部以随着所述转子主体的转速变大而减少从所述制冷剂供给部向所述第二流路供给的所述制冷剂的流量的方式进行调整。

根据(1)的方案，能够以随着转子主体的转速变大而减小从制冷剂供给部向第二流路供给的制冷剂的流量的方式进行调整。第二流路比制冷剂流路、制冷剂供给部及第一流路更从转子轴离开，通过减小向第二流路供给的制冷剂的流量，由此能够降低由制冷剂产生的摩擦对转子主体造成的影响。因此，能够充分确保制冷剂的流量且同时效率良好地驱动转子。

(2)在上述(1)的方案的转子中，也可以是，所述制冷剂调整部具备弹性变形部，所述弹性变形部以如下方式进行调整：在通过所述转子主体的旋转而产生的离心力的作用下发生弹性变形，来减少向所述第二流路供给的所述制冷剂的流量。

根据(2)的方案，能够利用通过转子主体的旋转而产生的离心力，使用简单的弹性变形部来调整制冷剂的流量。因此，能够使转子小型化、低成本化。