[发明专利]跨座式单轨车辆接地故障检测系统及方法

说明书

本发明涉及故障检测技术领域，公开了一种跨座式单轨车辆接地故障检测系统及方法，包括检测主机和检测装置；所述检测装置设于单轨车辆所在电路上；所述检测装置用于检测单轨车辆的接地装置的电流状况信息或电压状况信息；所述检测主机与检测装置建立通信连接，所述检测主机用于接收检测装置检测到的电流状况信息或电压状况信息，并根据电流状况信息或电压状况信息，按照判断策略判断单轨车辆是否发生故障。本发明能够快速检测接地故障并快速锁定故障车辆，故障检测的及时性较高，能够有效降低故障车辆对整体车辆运营系统的影响。

技术领域

本发明涉及故障检测技术领域，具体涉及一种跨座式单轨车辆接地故障检测系统及方法。

背景技术

单轨系统属于城市轨道交通的一种制式。目前，随着城市化的推进，城市人口快速增长，搭乘轨道交通的人数相应增多，跨座式单轨客流量也不断增加，单轨承担的交通责任也相应增加，在此种情况下，若单轨车辆发生故障，特别是发生大片区的故障，会对人们的工作出行等造成严重的影响。

而在单轨车辆故障中，接地故障是需要重点关注的故障类型之一。当跨座式单轨车辆侧发生接地时，由于车载设备故障异常，如线缆破损、接触器拉弧闪络等，会造成此车发生接地故障。这种情况下，受整体车辆线路的供电原理影响，本供电区段内站台上或车库中接地的车辆均会检测到接地故障。相似的，若供电所出现故障导致接触网接地等情况出现后，本供电区段内所有接地的车辆也均会检测到接地故障。而实际上，真正故障的车辆只有一辆，但是受其影响，与故障车辆处于同一供电区间的车辆均会伪报警，检修人员无法确认故障点，以致于在故障排查时，需要停止运营所有报接地故障的车辆并全部单个排除。这种做法，对于轨道交通运营造成了严重的负面影响。

故，目前亟需一种能够及时确认故障点，及时检测接地故障的系统及方法。

发明内容

本发明意在提供一种跨座式单轨车辆接地故障检测系统及方法，能够快速检测接地故障并快速锁定故障车辆，故障检测的及时性较高，能够有效降低故障车辆对整体车辆运营系统的影响。

为达到上述目的，本发明提供以下方案：

方案一：

跨座式单轨车辆接地故障检测系统，包括检测主机和检测装置；所述检测装置设于单轨车辆所在电路上；所述检测装置用于检测单轨车辆的接地装置的电流状况信息或电压状况信息；所述检测主机与检测装置建立通信连接，所述检测主机用于接收检测装置检测到的电流状况信息或电压状况信息，并根据电流状况信息或电压状况信息，按照判断策略判断单轨车辆是否发生故障。

本方案的工作原理及优点在于：由接地故障原理出发，根据车辆发生接地故障时车辆电流会经接地装置由车站流向大地，再从大地流向变电站以及车站内其它车辆的实际情况，进而进行故障检测，即通过检测装置检测接地装置的电流状况信息或电压状况信息，根据电流或电压状况信息进而判定单轨车辆是否发生故障。本方案采用的故障检测方式，能够在接地故障发生时，通过接地装置及时检测到故障情况，检测的及时性较强。

并且，现有技术中，单轨车辆在发生接地故障时，车辆电流经接地装置由车站流向大地，再从大地流向变电站以及车站内其它车辆，会导致与故障车辆处于同一供电区间的其他车辆同时报警出现接地故障，出现“伪接地故障”状况，以致于无法区分真正发生接地故障的列车，耽误故障处理时间，影响车辆行车安全。本方案有效解决了现有技术中存在的上述问题，由于本方案在接地装置处即完成检测，检测到的电流状况信息或电压状况信息能够明确对应一辆单轨车辆，进而能够在接地故障发生时，准确确认各车辆是否是真正发生了接地故障，准确定位故障车辆，以便及时进行检修，保证整体轨道线路的正常运营。整体系统检测的准确性较好。

进一步，所述检测装置为电流传感器或电压传感器。