[发明专利]一种多工位汽车零件自动化冲压模具

说明书

本发明适用于冲压模具技术领域，提供了一种多工位汽车零件自动化冲压模具，包括：承载座，其顶部等角度分布有多个倒置的气缸，每个所述气缸的输出端均贯穿所述承载座，并按照汽车零件的加工顺序依次可拆卸连接有冲压冲头，支撑轴，其顶端和所述承载座的底部固接，且底端固定连接有放置台，所述放置台的顶部对应多个所述气缸开设有数量一致的落料孔，且位于其中两个所述落料孔之间还设置有顶料部件，位于所述放置台的内部还开设有和多个所述落料孔相连通的通料槽，本装置将汽车零件需要加工的工序进行整合、逐一排列，工作人员只需在一处位置完成对工件的放置以及拿取即可，节省了工作人员的工作强度，同时，也降低了时间以及设备资源的成本。

技术领域

本发明属于冲压模具技术领域，尤其涉及一种多工位汽车零件自动化冲压模具。

背景技术

汽车部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车部件生产分别采取铸造、冲压、车削等加工方式；对于一些板材类和薄片类零件主要采用冲压方式进行零件成型加工。

目前在冲压制造汽车零件的方式上多采用多工位冲压，多工位冲压模具对汽车部件加工时主要存在以下问题：

1)冲压模具的冲压过程不够连续，间歇的冲压过程容易影响零部件的冲压制造效率，且板材在快速冲压变形的过程中，板材容易发生断裂；

2)板材冲压成型后由于冲压件弯曲处存在一定的回弹力，导致冲压件成型效果较差，冲压件成型后脱模困难，造成冲压件的脱模效率低下。

所以为了提高冲压件的成型效果，本发明提供了一种多工位汽车零件自动化冲压模具。

发明内容

本发明提供一种多工位汽车零件自动化冲压模具，旨在解决上述背景技术中提到的问题。

本发明是这样实现的，一种多工位汽车零件自动化冲压模具，包括：承载座，其顶部等角度分布有多个倒置的气缸，每个所述气缸的输出端均贯穿所述承载座，并按照汽车零件的加工顺序依次可拆卸连接有冲压冲头，支撑轴，其顶端和所述承载座的底部固接，且底端固定连接有放置台，所述放置台的顶部对应多个所述气缸开设有数量一致的落料孔，且位于其中两个所述落料孔之间还设置有顶料部件，位于所述放置台的内部还开设有和多个所述落料孔相连通的通料槽，底座，其固接于所述放置台的底部，且中心位置开设有和所述通料槽相连通的过料槽，转动台，其包覆于所述放置台的外侧，其顶部开设有若干用以承载汽车零件的放置槽，所述转动台的底端通过驱动部件和所述底座之间转动连接。

优选的，所述底座位于所述过料槽外侧的顶壁上开设有向其内部延伸的凹槽，所述转动台的底部部分的容置于所述凹槽内，所述驱动部件包括：开设于所述底座内，且和所述凹槽内侧面相连通空腔，所述空腔的内顶壁上固定安装有电机，所述电机的输出端上套接有转盘，其外壁上一体成型有卡合块，所述转动台的底端上固接有环圈，其内壁上对应多个所述放置槽开设有相啮合卡合齿。

优选的，所述卡合块为锥形块，且多个所述卡合齿为适配所述卡合块的锥形槽，其中，每相邻设置的两个所述卡合齿之间的所述环圈内壁均为贴合所述转盘外壁的弧形边。

优选的，所述顶料部件包括：开设于所述放置台上的坑槽，所述坑槽的内底壁上固定安装有电磁铁，并且，位于所述坑槽内还设置有推块，所述推块的底部固接有磁性件，其与所述电磁铁之间电性连接，其中，所述推块和所述坑槽的内底壁之间还设置有复位弹簧。

优选的，还包括有控制部件，其具有：固定安装于所述转动台外壁上的发射器，位于所述凹槽外侧的所述底座顶部还对应多个所述放置槽开设有一一对应的接收器，PLC控制器，其信号连接多个所述接收器，并且，多个所述气缸以及所述电机均分别和上述PLC控制器电性连接。

优选的，所述发射器为光电信号发射装置，且多个所述接收器为光电信号接收装置。