[发明专利]一种压缩机的排气结构和压缩机

说明书

本发明提供一种压缩机的排气结构和压缩机，压缩机的排气结构包括：气缸、滚子、第一法兰和所述第二法兰，所述气缸包括气缸腔，所述滚子设置在所述气缸腔中，所述第一法兰设置在所述气缸的轴向一侧端面上，所述第二法兰设置在所述气缸的轴向另一侧端面上，且所述第一法兰上设置有第一排气孔，所述气缸上设置有吸气孔；所述第二法兰上设置有所述第二排气孔，且第一排气孔与所述吸气孔之间能够连通的角度范围小于第二排气孔与吸气孔之间能够连通的角度范围，所述第二排气孔相对于所述第一排气孔更靠近压缩终了点而设置。根据本发明能够有效减小从排气孔返回至吸气孔中的高压冷媒，减小或防止对吸气的影响，保证压缩机正常吸气，提高压缩机能效。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机的排气结构和压缩机。

背景技术

现有压缩机，在每个工作周期中，气缸和法兰上的排气孔中的冷媒不能排出气缸，会留在泵体内部，而且，滚子转到一定角度时，排气孔会和吸气孔联通，导致吸气腔内排气孔冷媒回流到吸气孔，如图1a-1d所示。影响压缩机吸气，并且使得该部分高压冷媒释放到气缸外，重复压缩，额外消耗压缩机功率，对压缩机能效不利。

由于现有技术中的压缩机存在气缸排气剩余的冷媒回流到吸气孔影响压缩机吸气，影响压缩机能效等技术问题，因此本发明研究设计出一种压缩机的排气结构和压缩机。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机存在气缸排气剩余的冷媒回流到吸气孔影响压缩机吸气，影响压缩机能效的缺陷，从而提供一种压缩机的排气结构和压缩机。

为了解决上述问题，本发明提供一种压缩机的排气结构，其包括：

气缸、滚子、第一法兰和所述第二法兰，所述气缸包括气缸腔，所述滚子设置在所述气缸腔中，所述第一法兰设置在所述气缸的轴向一侧端面上，所述第二法兰设置在所述气缸的轴向另一侧端面上，且所述第一法兰上设置有第一排气孔，所述气缸上设置有吸气孔；所述第二法兰上设置有所述第二排气孔，且第一排气孔与所述吸气孔之间能够连通的角度范围小于第二排气孔与吸气孔之间能够连通的角度范围，所述第二排气孔相对于所述第一排气孔更靠近压缩终了点而设置。

在一些实施方式中，所述压缩机的排气结构还包括滑片，在所述气缸的轴向端面投影面内所述第二排气孔相对于所述第一排气孔而靠近所述滑片而设置。

在一些实施方式中，所述第二排气孔的流通面积S2小于所述第一排气孔的流通面积S1。

在一些实施方式中，S1＞1.5S2。

在一些实施方式中，所述第一排气孔与所述吸气孔始终不连通。

在一些实施方式中，所述第一排气孔的设置位置能够使得在排气时所述第一排气孔的部分结构落入所述滚子的内孔的区域。

在一些实施方式中，所述第一排气孔的设置位置使得在当所述吸气孔被打开时能够通过所述滚子和所述滚子的内孔中的部件将所述第一排气孔的至少部分关闭。

在一些实施方式中，当所述滚子的内孔经过所述第一排气孔时，所述第一排气孔位于所述滚子的内孔中的部分能够被所述滚子的内孔中的实体结构密封。

在一些实施方式中，所述实体结构为曲轴止推端面。

在一些实施方式中，定义所述压缩终了点位于所述第二排气孔的覆盖区域内时，每个工作周期内，完成压缩后，无法排出的容积为V_剩；当滚子从完全转过所述第二排气孔的位置，至滚子转到压缩终了点时，减小的容积为过压缩容积，定义为V_过，满足V_过≤0.25V_剩。

本发明还提供一种压缩机，其包括前任一项所述的压缩机的排气结构。