[发明专利]一种电力车联网智能算法模型协同下发方法及系统在审
申请号: | 202111493040.0 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114401285A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 曾纪钧;龙震岳;张小陆;梁哲恒 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L9/40;H04L69/08;G06F16/18 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 沈鑫 |
地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 联网 智能 算法 模型 协同 下发 方法 系统 | ||
1.一种电力车联网智能算法模型协同下发方法,其特征在于,包括:
采集电力车联网相关设备(100)的运行数据;
通过网关(200)将所述运行数据传输至云端数据库(300),利用所述云端数据库(300)对所述运行数据进行分析处理;
基于所述分析处理结果,调集相应的智能算法模型分配给所述电力车联网相关设备(100),生成对应的日志文件并进行共享。
2.如权利要求1所述的电力车联网智能算法模型协同下发方法,其特征在于:所述电力车联网相关设备(100)的运行数据包括分布式充电桩(101)和多种车辆(102)的运行数据。
3.如权利要求1或2所述的电力车联网智能算法模型协同下发方法,其特征在于:利用所述分布式充电桩(101)中的协议转换单元(101a)将采集的运行数据转换为可通过所述网关(200)进行数据传输的数字信号。
4.如权利要求3所述的电力车联网智能算法模型协同下发方法,其特征在于:通过网关(200)将所述运行数据传输至云端数据库(300),所述网关(200)中包括加密单元(201),对所传输的数据进行加密,包括,
获取加密算法的第一密钥、第二密钥及第三密钥;
通过所述第一密钥对所述传输目标数据进行加密,生成第一加密数据;
通过所述第二密钥对所述第一加密数据进行解密,生成第二加密数据;
通过所述第三密钥对所述第二加密数据进行加密,生成加密的传输数据;
对运行数据传输通道进行加密:
定义每个运行数据传输通道是大小为N×N的矩阵,记为E,构建的加密的通道为:
其中,表示状态变量,x、y、z、w表示通道变量,a、b、c表示通道的控制参数;
利用龙格-库塔策略对通道进行求解。
5.如权利要求4所述的电力车联网智能算法模型协同下发方法,其特征在于:利用所述云端数据库(300)对所述运行数据进行分析处理包括,
利用智能协调模块(301)中的搜索单元(301a)搜索分析所述运行数据;
匹配单元(301b)基于搜索的运行数据匹配对应的智能算法模型;
利用人工调节模块(302)纠正所述智能协调模块(301)下发的智能算法模型,并生成日志文件共享给所述智能协调模块(301)。
6.如权利要求5所述的电力车联网智能算法模型协同下发方法,其特征在于:所述匹配算法公式包括,
其中,ni表示类别i中已知样本数量,k为未知类别的输入值wx的类别预测结果,fx为特征向量,Di(fx)表示特征向量fx到每个类别的平均距离,fi表示预设特征向量。
7.一种电力车联网智能算法模型协同下发系统,其特征在于,包括:
电力车联网相关设备(100),用于提供运行数据;
云端数据库(300),通过网关(200)与所述电力车联网相关设备(100)进行连接,用于分析处理所述运行数据。
8.如权利要求7所述的电力车联网智能算法模型协同下发系统,其特征在于:所述云端数据库(300)包括,
智能协调模块(301),所述智能协调模块(301)包括搜索单元(301a)和匹配单元(301b),所述搜索单元(301a)用于搜索分析数据,所述匹配单元(301b)与所述搜索单元(301a)相连接,用于根据所述搜索单元(301a)的信息调集相关的智能算法模型;
人工调节模块(302),与所述智能协调模块(301)相连接,用于纠正所述智能协调模块(301)下发的智能算法模型。
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