[发明专利]一种汽车造型模块化设计开发与管理方法在审

专利信息
申请号: 202111492015.0 申请日: 2021-12-08
公开(公告)号: CN114239391A 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 孙明阳;兰巍;于海洋;柴润泽 申请(专利权)人: 吉林建筑大学
主分类号: G06F30/27 分类号: G06F30/27;G06F30/15;G06K9/62;G06Q10/06
代理公司: 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 代理人: 时修丽
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 造型 模块化 设计 开发 管理 方法
【说明书】:

发明公开了一种汽车造型模块化设计开发与管理方法,包括以下步骤:S1.按照汽车造型模块化设计的原则,对汽车造型模块化进行设计;S2.对汽车造型模块化设计进行开发:所述汽车造型模块化设计进行开发的方法包括:S21.进行汽车造型模块化产品族规划;S22.汽车造型模块的划分原则与层级方法;S23.汽车造型模块的集成原则与组合方法;S3.对汽车造型模块化设计进行评价;S4.创建汽车造型模块库;S5.对汽车造型模块库进行分类;S6.对汽车造型模块库进行管理。本发明通过创建汽车造型模块库能够用于汽车产品系统工程战略,从而便于满足用户个性化需求,有利于资源的节约利用。

技术领域

本发明属于汽车研究技术领域,具体涉及一种汽车造型模块化设计开发与管理方法。

背景技术

汽车作为人类的主要代步工具,自诞生以来发生着巨大的变化。叫它深刻影响着人类社会的发展进程。科技进步为汽车的设计与制造提供了广阔的发展空间。汽车设计的理念也随之步入了全新的阶段。伴随汽车行业竞争的愈演愈烈,以及市场用户的需求变化,汽车造型面临着全新的挑战。毋庸置疑,现代汽车造型和设计凝聚了人类工业文明的先进成果,凝结了人类集体智慧的结晶。汽车造型的跨学科探索成为学术研究的重点和难点。为此我们提出一种汽车造型模块化设计开发与管理方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车造型模块化设计开发与管理方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车造型模块化设计开发与管理方法,包括以下步骤:

S1.按照汽车造型模块化设计的原则,对汽车造型模块化进行设计;

S2.对汽车造型模块化设计进行开发:所述汽车造型模块化设计进行开发的方法包括:S21.进行汽车造型模块化产品族规划;S22.汽车造型模块的划分原则与层级方法;S23.汽车造型模块的集成原则与组合方法;

S3.对汽车造型模块化设计进行评价;

S4.创建汽车造型模块库:所述汽车造型模块库用于建立科学合理的面向汽车造型阶段的模块化产品族管理体系,从汽车开发战略的源头思考问题和解决问题,还用于解决人们一直以来对汽车造型多样化和功能多元化的需求;

S5.对汽车造型模块库进行分类:所述分类方法包括按组织关系分类、按级别层次分类、按功能类型分类、按接口组合分类、按模块性质分类和按模块使用分类;

S6.对汽车造型模块库进行管理:所述管理的准则包括结构体系准则、质量体系准则、模块库中模块检索和修改法则。

优选的,所述S1中的汽车造型模块化设计的原则包括:物理分解性原则、艺术审美性原则、创新灵活性原则、用户参与性原则、绿色安全性原则和适度合理性原则。

优选的,所述S21中的进行汽车造型模块化产品族规划的基本前提条件为通用化、系列化和组合化,所述进行汽车造型模块化产品族规划的核心为标准化和模块化,所述产品族中的产品结构包括产品域P、功能域F和设计域D,所述产品域P、功能域F和设计域D之间的映射关系为:P=F·D

其中对于汽车造型模块化设计来说:P表示汽车整体的最终造型成品;F表示每个模块的艺术功能;D表示每个模块的具体设计方案。

优选的,所述S22中的汽车造型模块的划分原则与层级方法中汽车模块划分最基本的原则为简化零部件数量后形成尽可能多的产品族系列,所述汽车造型模块的划分原则与层级方法中汽车造型模块的典型模块包括:动力总成模块、前端模块、智能底盘模块、内饰模块和导航和娱乐电子系统模块。

优选的,所述动力总成模块包括发动机和变速器,所述前端模块包括保险杠和照明灯,所述智能底盘模块包括悬架和减震,所述内饰模块包括顶饰、仪表板和座椅,所述导航和娱乐电子系统模块。

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