[发明专利]一种汽车卷收器安装支架

说明书

本发明涉及了一种汽车卷收器安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体的一侧设置在车身上，所述安装支架本体的另一侧上设置有后卡扣安装孔以及前卡扣安装孔；所述后卡扣安装孔用于安装后排卷收器，所述前卡扣安装孔用于安装前排卷收器。区别于现有技术，上述技术方案设置一个安装支架本体将前排卷收器以及后排卷收器都设置在一个安装支架上，节省了成本，满足节能环保要求。同时一个安装支架相比两个安装支架重量更轻，有利于整车的轻量化。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车卷收器安装支架。

背景技术

随着汽车给大众交通带来极大的便利之时,汽车事故也给大众的生命安装带来了伤害。安全带的发明,有效的减少了汽车事故对乘客带来的伤害。

现有的安全带的卷收器主要是前排卷收器安装在前排的安装支架上，后排卷收器安装在后排的安装支架，前排的安装支架以及后排的安装支架再固定在车身侧围上。前排卷收器以及后排卷收器安装在不同的安装支架上一方面增加了材料成本，另一方面由于多设置了安装支架，整车重量增加，不利于整车的轻量化。

发明内容

为此，需要提供一种汽车卷收器安装支架，用以解决现有前排卷收器以及后排卷收器安装在不同的安装支架的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种汽车卷收器安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体的一侧设置在车身上，所述安装支架本体的另一侧上设置有后卡扣安装孔以及前卡扣安装孔；

所述后卡扣安装孔用于安装后排卷收器，所述前卡扣安装孔用于安装前排卷收器。

进一步地，所述另一侧的中间向远离所述一侧凸起；

所述另一侧包括第一边以及第二边，所述第一边与所述第二边的夹角为钝角；

所述第一边上设置有所述后卡扣安装孔，所述第二边上设置有所述前卡扣安装孔。

进一步地，所述安装支架本体还包括加强筋，所述加强筋用于加强所述安装支架本体的硬度。

进一步地，所述加强筋的一端设置在所述一侧上，所述加强筋的另一端设置在所述另一侧上；

所述加强筋呈“几”字型。

进一步地，所述一侧上开设有两个以上的固定孔，螺栓通过所述固定孔固定在所述车身上。

进一步地，所述一侧上还开设有避让孔，所述避让孔往所述另一侧方向凸起。

进一步地，所述安装支架本体在所述后卡扣安装孔的中心线上设置有后安装孔，所述安装支架本体在所述前卡扣安装孔的中心线上设置有前安装孔；

螺栓通过所述后安装孔以及所述前安装孔分别固定所述后排卷收器以及所述前排卷收器。

进一步地，所述安装支架本体在所述前卡扣安装孔处的厚度大于所述安装支架本体在所述后卡扣安装孔处的厚度。

进一步地，所述安装支架本体一体成型。

区别于现有技术，上述技术方案设置一个安装支架本体将前排卷收器以及后排卷收器都设置在一个安装支架上，节省了成本，满足节能环保要求。同时一个安装支架相比两个安装支架重量更轻，有利于整车的轻量化。

附图说明

图1为具体实施方式所述安装支架本体的主视图；

图2为图1中截面C-C的结构示意图；

图3为具体实施方式所述安装支架本体的俯视图；

图4为具体实施方式所述安装支架本体的安装示意图；

图5为图4中截面A-A的结构示意图；