[发明专利]一种发动机用清洗剂及其使用方法

说明书

本发明公开了一种发动机用清洗剂及其使用方法，本发明提出的清洗剂由以下质量百分比的成分组成：环保溶剂油50～70％，润滑油添加剂2～8％，极性溶剂1～5％，基础油15～35％；本发明提出的清洗剂，对油泥、积碳有极强的溶解性，又可满足GB38508－2020对清洗剂类产品的强制要求，既可以溶解和清除发动机内部有机油泥，又可以溶解发动机内部微量水分，清洗效果好；本发明提出的生产设备，能够实现对各原料的快速分散搅拌，混合快速、均匀，生产效率高。

技术领域

本发明涉及发动机用清洗剂领域，具体涉及一种发动机用清洗剂及其使用方法。

背景技术

车辆在正常行驶过程中，由于各部件之间的高速摩擦，润滑油在超速运转时，产生一些金属粉末、游离胶质、沥青等杂质，使机油氧化变质，无法提供正常的润滑作用。

润滑油油品质量参差不齐，含硫、磷较多时，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机使发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，缩短发动机使用寿命。

最常见的问题，行驶一定里程数(约8-10万公里)后，发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因是发动机内部积碳过多，造成活塞环卡死，以及酸性物质腐蚀油封、橡胶件，从而导致发动机密封不严，机油缺失，严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟，此时只能拆解发动机进行维修，因此，定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。

现在很多发动机清洗剂成分复杂，成本较高，而且清洗效果一般。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种发动机用清洗剂，由以下质量百分比的成分组成：环保溶剂油50～70％，润滑油添加剂2～8％，极性溶剂1～5％，基础油15～35％。

优选的：该发动机用清洗剂由以下质量百分比的成分组成：环保溶剂油60％，润滑油添加剂5％，极性溶剂3％，基础油25％。

优选的：环保溶剂油为航空煤油D80，航空煤油D80是以加裂馏份油或低硫直馏航煤为原料，经深度加氢精制后分馏而成。

优选的：润滑油添加剂包括抗磨剂、清净剂、分散剂和积压剂。

优选的：极性溶剂的成分包括乙二醇丁醚。

一种发动机用清洗剂的使用方法，在更换发动机机油时，将清洗剂注入到机油箱内，启动发动机，怠速运转5～10分钟后，将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可。

一种发动机用清洗剂的生产设备，包括罐体，罐体一侧设置有进料口，罐体内装有两组搅拌组件，分别为A搅拌组件和B搅拌组件，A搅拌组件包括A搅拌轴，A搅拌轴轴向和罐体高度方向一致，A搅拌轴上装有分散搅拌叶，A搅拌组件布置在B搅拌组件内侧，A搅拌组件和B搅拌组件连接调节机构，调节机构用于调节A搅拌轴和B搅拌组件围绕罐体中轴线转动并调节A搅拌轴自转。

优选的：分散搅拌叶包括A1分散搅拌叶和A2分散搅拌叶，A1分散搅拌叶和A2分散搅拌叶沿着A搅拌轴的轴向交错间隔分布。

优选的：A1分散搅拌叶包括耳状叶，耳状叶围绕A搅拌轴呈圆周阵列分布。

优选的：A2分散搅拌叶包括圆盘，A搅拌轴垂直于圆盘，圆盘外圈边沿部布置有齿状叶，齿状叶向远离A搅拌轴的方向倾斜布置，齿状叶分布在圆盘上方或下方，齿状叶围绕圆盘的圆形走向上下交错分布。

优选的：A搅拌组件和B搅拌组件均设置有两组，两A搅拌组件布置在两B搅拌组件之间，调节机构用于两组A搅拌组件和B搅拌组件围绕罐体的中轴线转动，并调节两A搅拌轴自转。