[发明专利]一种工程机械用发动机舱格栅网焊接装置

说明书

本发明公开了一种工程机械用发动机舱格栅网焊接装置，包括底座板，底座板的上端面固定有固定柱，固定柱上活动设置有升降柱，升降柱远离固定柱的一端固定有横梁，横梁上活动设置有支撑臂，支撑臂远离横梁的一端活动设置有第二弯折臂，第二弯折臂远离支撑臂的一端设置有弹性卡块，支撑臂上活动设置有定位块；本发明通过设置的横梁、移动滑块、往复丝杠和支撑臂的配合，当焊枪对准待焊接位置后，转动第二手轮，促使移动滑块带着支撑臂和焊枪水平移动，焊枪对发动机舱与格栅网之间的横向缝隙进行焊接，不需要人工手持焊枪进行操作，一方面减轻了操作人员的工作强度，另一方面保证焊枪在移动过程中的稳定性，使焊接后的焊缝更加平整。

技术领域

本发明涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种工程机械用发动机舱格栅网焊接装置。

背景技术

发动机舱在进行生产时，需要焊接格栅网，保证后续安装上发动机后可以正常使用，现有的发动机舱格栅网焊接装置由于自身设备比较大，不方便快速调节使用高度，并且在对焊接位置进行定位时，操作比较麻烦，而且焊枪在跟随设备移动的过程中容易出现抖动的问题，影响焊接效果。

发明内容

本发明所解决的问题是：

(1)现有的发动机舱格栅网焊接装置由于自身设备比较大，不方便快速调节使用高度，并且在对焊接位置进行定位时，操作比较麻烦；

(2)现有的发动机舱格栅网焊接装置，焊枪在跟随设备移动的过程中容易出现抖动的问题，影响焊接效果。

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工程机械用发动机舱格栅网焊接装置。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：

一种工程机械用发动机舱格栅网焊接装置，包括底座板，所述底座板的上端面固定有固定柱，固定柱上活动设置有升降柱，升降柱远离固定柱的一端固定有横梁，横梁上活动设置有支撑臂，支撑臂远离横梁的一端活动设置有第二弯折臂，第二弯折臂远离支撑臂的一端设置有弹性卡块，支撑臂上活动设置有定位块。

作为本发明的进一步技术方案，所述固定柱的上端面开设有升降滑槽，升降柱的侧壁与升降滑槽的侧壁滑动连接，升降柱的底部螺纹连接有第一转动柱，第一转动柱的下端贯穿至固定柱内，第一转动柱通过轴承圈与固定柱转动连接。

作为本发明的进一步技术方案，所述升降滑槽的一侧通过轴承转动设置有第二转动柱，第二转动柱与第一转动柱互相垂直，第二转动柱贯穿固定柱并与固定柱转动连接，位于升降滑槽内的第二转动柱的外侧壁上固定套设有蜗杆套，第一转动柱的外侧壁上固定套设有蜗轮套，蜗杆套与蜗轮套啮合连接，第二转动柱远离升降滑槽的一端固定有第一手轮。

作为本发明的进一步技术方案，所述横梁远离升降柱的一侧开设有移动滑槽，移动滑槽内滑动连接有移动滑块，移动滑槽的侧壁上转动设置有往复丝杠，往复丝杠贯穿横梁并与横梁转动连接，往复丝杠远离移动滑槽的一端固定有第二手轮，移动滑块上开设有配合往复丝杠使用的螺纹孔，移动滑块与往复丝杠螺纹连接。

作为本发明的进一步技术方案，所述移动滑块的侧壁上开设有第一通槽，支撑臂活动设置于第一通槽内，移动滑块靠近第二手轮的一侧转动设置有用于锁紧支撑臂的第一锁紧柱。

作为本发明的进一步技术方案，所述支撑臂远离移动滑块的一侧开设有第二通槽，第二通槽内通过阻尼转轴转动连接有第一弯折臂，第一弯折臂远离支撑臂的一端通过阻尼转轴与第二弯折臂转动连接。

作为本发明的进一步技术方案，所述第二弯折臂的上端面开设有两组卡槽，弹性卡块的两侧均固定有配合卡槽使用的卡板，弹性卡块的内表面固定有防滑层。

作为本发明的进一步技术方案，所述支撑臂的上端面固定有安装板，安装板内通过矩形滑槽活动设置有移动杆，移动杆远离安装板的一端与定位块活动连接，安装板的上端面开设有第三通槽，安装板的上端面转动设置有锁紧移动杆的第二锁紧柱。