[发明专利]一种电动车车棚在审
| 申请号: | 202111485773.X | 申请日: | 2021-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN114129926A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 袁狄平;张国维;尹继尧;邓鹏;陈文江 | 申请(专利权)人: | 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司;中国矿业大学 |
| 主分类号: | A62C3/00 | 分类号: | A62C3/00;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/36;F24F7/00 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 刘海尧 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区福田街道福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 车棚 | ||
本发明涉及电动车存放设备技术领域,具体涉及一种电动车车棚。一种电动车车棚,包括:主体;灭火装置,安装于主体内部,包括固定于所述主体顶部中央的座体、用于输水灭火的输水组件以及用于连接所述输水组件和座体的摆动组件,所述摆动组件与所述座体转动连接,以改变所述输水组件的出水口的方向。本发明提供了一种灭火效果好且成本低的电动车车棚。
技术领域
本发明涉及电动车存放设备技术领域,具体涉及一种电动车车棚。
背景技术
目前,电动车已经成为人们出行的主要代步工具之一,随之电动车车棚也成为社区必不可少的公共设施。但由于电动车车棚大多建在人员密集的社区,办公楼等场所,加之危险因素颇多,给人们带来了火灾风险。电动车车棚中电缆布置密集、数量多、电缆在长期运行时会产生大量热量。电缆发生火灾时,火灾传播速度快,并产生大量有毒烟气,给火灾的扑救造成严重阻碍。此外,电动车配套的铅蓄电池、锂电池是危险性较高的可燃物质,一旦发生火灾,可能会引起爆炸、释放有毒气体,严重危害人民的生命财产安全。
目前应用于电动车车棚的消防系统较为简单,通常采用花洒式喷头进行灭火,喷洒面积有限,灭火效果较差,即使同时安装多个喷头,不仅成本较高,还因水流射程的局限,仍达不到较好的灭火效果。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中电动车车棚消防系统效果不好且成本较高的缺陷,从而提供一种灭火效果好且成本低的电动车车棚。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种电动车车棚,包括:
主体;
灭火装置,安装于主体内部,包括固定于所述主体顶部中央的座体、用于输水灭火的输水组件以及用于连接所述输水组件和座体的摆动组件,所述摆动组件与所述座体转动连接,以改变所述输水组件的出水口的方向。
可选地,所述摆动组件包括与所述座体转动连接的滚轮和设于所述滚轮上的手柄,所述滚轮上设有与所述输水组件连通的水流通道。
可选地,所述输水组件包括与所述滚轮的水流通道的进口和出口分别连通的第一管体和第二管体,所述第一管体的另一端为出水口,所述第二管体的另一端与所述座体连接且设有进水口。
可选地,还包括设于所述主体顶部的多个感烟探测器和设于所述主体外部且与所述感烟探测器信号连接的控制柜。
可选地,所述主体包括相对设置的两个顶棚和与所述顶棚连接的支柱,两个顶棚与所述支柱对应的位置预留有间隙,所述间隙上方设有盖板,所述感烟探测器设于所述间隙处,且所述盖板、感烟探测器和顶棚之间形成排风口。
可选地,所述盖板通过连接杆与所述顶棚连接,且所述感烟探测器设于所述连接杆上。
可选地,还包括设于所述主体顶部的摄像头,所述摄像头与所述控制柜信号连接。
可选地,所述主体上还设有多个充电槽。
本发明技术方案,具有如下优点:
1.本发明提供的电动车车棚,设有安装于主体内部的灭火装置,包括固定于所述主体顶部中央的座体、用于输水灭火的输水组件以及用于连接所述输水组件和座体的摆动组件,所述摆动组件与所述座体转动连接,以改变所述输水组件的出水口的方向,实现半自动灭火。且灭火装置的转动角度较大,射程可以覆盖整个电动车车棚,有利于快速有效灭火。
2.本发明提供的电动车车棚,两个顶棚与支柱对应的位置预留有间隙,所述间隙上方设有盖板,所述感烟探测器设于所述间隙处,且所述盖板、感烟探测器和顶棚之间形成排风口。在火灾发生初期,较少的烟雾汇聚到顶部,便于及时检测,做出反应。
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