[发明专利]一种动态汽车衡远程计量及监测系统在审

专利信息
申请号: 202111483121.2 申请日: 2021-12-07
公开(公告)号: CN114061728A 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 司延召;王书升;陆进宇;赵楚亚;张勇;徐凯;张华伟;万剑;柯于义;刁含楼;张和牧;刘涛;徐驰;刘路 申请(专利权)人: 河南省计量科学研究院
主分类号: G01G23/01 分类号: G01G23/01;G01G19/03
代理公司: 北京贵都专利代理事务所(普通合伙) 11649 代理人: 李新锋
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 动态 汽车 远程 计量 监测 系统
【权利要求书】:

1.一种针对公路部门使用的动态汽车衡的远程计量及监测系统,包括互联网层(1)、业务应用层(2)、平台支撑层(3)、数据资源层(4)和硬件基础层(5),其特征在于:所述互联网层(1)可帮助计量人员访问远程计量系统,并监测动态汽车衡称重计量数据,对异常动态汽车衡进行识别与参数修正,所述业务应用层(2)用于对传统计量业务流程进行梳理优化,为业务人员提供多种业务功能,所述平台支撑层(3)为业务应用层(2)提供多种服务,所述数据资源层(4)包含基于Oracle数据库存储的数据模型和数据模型的访问接口,用于实现多源计量数据匹配融合处理,所述硬件基础层(5)用于计量检定。

2.根据权利要求1所述的一种针对公路部门使用的动态汽车衡,其特征在于:所述互联网层(1)包括PC端模块(11)和手机APP模块(12),所述PC端模块(11)用于计量人员内勤期间在计量中心、收费站等处访问远程计量系统,并监测动态汽车衡称重计量数据,对异常动态汽车衡进行识别与参数修正,所述手机APP模块(12)用于计量人员外勤期间访问远程计量系统,并监测动态汽车衡称重计量数据,对异常动态汽车衡进行识别与参数修正。

3.根据权利要求1所述的一种针对公路部门使用的动态汽车衡的远程计量及监测系统,其特征在于:所述业务应用层(2)包括实时状态监测模块(21)、业务计量管理模块(22)、算法模型管理模块(23)、业务统计分析模块(24)、计量资产管理模块(25)和计量辅助决策模块(26),所述实时状态监测模块(21)用于为计量人员提供动态汽车衡实时状态监测的业务功能,所述业务计量管理模块(22)用于为计量人员提供汽车衡计量业务管理的业务功能,所述算法模型管理模块(23)用于为计量人员提供算法模型管理的业务功能,所述业务统计分析模块(24)用于为计量人员提供业务统计分析的业务功能,所述计量资产管理模块(25)用于为计量人员提供计量资产管理的业务功能,所述计量辅助决策模块(26)用于为计量人员提供计量辅助决策的业务功能。

4.根据权利要求1所述的一种针对公路部门使用的动态汽车衡的远程计量及监测系统,其特征在于:所述平台支撑层(3)包括GIS服务模块(31)、数据对接服务模块(32)、异常识别模块(33)、量值补偿算法模块(34)、数据拟合算法模块(35)和数据融合算法模块(36),所述GIS服务模块(31)用于为业务应用层(2)提供GIS服务,所述数据对接服务模块(32)用于为业务应用层(2)提供通信服务,所述异常识别模块(33)、量值补偿算法模块(34)、数据拟合算法模块(35)和数据融合算法模块(36)均用于为业务应用层(2)提供算法服务。

5.根据权利要求1所述的一种针对公路部门使用的动态汽车衡的远程计量及监测系统,其特征在于:所述数据资源层(4)包括基础库(41)、业务库(42)和主题库(43),所述基础库(41)用于GIS数据、动态汽车衡信息以及签约车信息等数据模型的访问,所述业务库(42)用于计量称重、动态汽车衡参数以及修正记录等数据模型的访问,所述业务库(42)用于计量分析、告警分析、参数修正分析等数据模型的访问。

6.根据权利要求1所述的一种针对公路部门使用的动态汽车衡的远程计量及监测系统,其特征在于:所述硬件基础层(5)包括网络资源模块(51)、计算资源模块(52)、动态汽车衡模块(53)、动态汽车衡网关模块(54)、社会车辆模块(55)和签约车辆模块(56),所述网络资源模块(51)用于实时采集静态信息,所述计算资源模块(52)用于计算收费,所述动态汽车衡模块(53)用于实时采集动态信息,所述汽车衡网关模块(54)用于收集并传递数据,所述社会车辆模块(55)从日常通过动态汽车衡的社会车辆中选取,参考车型具备代表性,同时使用过程中整车重量、单轴重量等相对固定,以便确定整车重量约定真值,所述签约车辆模块(56)从当地物流企业或运输企业选取,参考车型具备代表性,同时使用过程中整车重量、单轴重量等相对固定,以便确定整车重量约定真值。

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