[发明专利]一种评价街道单元层面公共服务设施步行可达性的方法在审
申请号: | 202111483024.3 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114154880A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 王娟;叶时平;周骏 | 申请(专利权)人: | 浙江树人学院(浙江树人大学) |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06F16/29;G06Q50/10 |
代理公司: | 杭州万合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33294 | 代理人: | 丁海华;万珠明 |
地址: | 312000 浙江省绍兴市柯桥区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 评价 街道 单元 层面 公共 服务 设施 步行 可达性 方法 | ||
本发明公开了一种评价街道单元层面公共服务设施步行可达性的方法,包括以下步骤:S1、采集网络数据集,该数据集包括行政区划数据、城市步行道路数据和基础设施点数据;S2、根据网络数据集生成街道单元内各居委会单元所能获得公共服务设施的最短步行距离;S3、根据最短步行距离再结合权重系数获得标准层面和匹配层面的可达性评价指标,由标准层面的可达性评价指标和匹配层面的可达性评价指标共同组成考核评价体系;S4、利用考核评价体系来评价街道单元公共服务设施可达性。本发明可以评价街道单元公共服务设施的步行可达性水平,具有科学准确,评价全面的优点。
技术领域
本发明涉及城市治理与管理技术领域,具体涉及一种评价街道单元层面公共服务设施步行可达性的方法。
背景技术
公共服务设施在空间配置直接影响居民的生活方式和生活水平,影响居民对睦邻社区的感知。可达性,作为人文地理学、城乡规划学等学科用以评价空间布局的重要概念,指的是“一个地方从目标起点到终点过程的难易程度”,反映了居民获得公共服务设施的便捷程度,可有效分析公共服务设施的配置现状。当前社区公共服务设施配置理念和方式正经历重大转变,生活圈理念强调社区公共服务设施在步行方式下的便捷可达,社会公平理念下公共服务设施配置应考虑不同社会经济属性居民的差异化需求,而目前各地开展生活圈建设和社区治理进行时非常注重公共服务设施的配置却缺乏“人本化”的可定量评价及比较的指标体系。受到数据的限制或者相关规划业务的需要,可达性评价维度往往聚焦于具体的某类设施或某个指标,且未能将公共服务设施与所服务的人口特征相匹配,难以全面衡量街道单元公共服务设施的可达性水平。为了更科学的评价和更具效率的供给公共服务,结合我国特有的行政体制,依托街道行政管理单元开展公共服务设施的步行可达性评价,并将设施与服务人口进行匹配分析,为公共服务设施的差异化和精准化配置提供技术支撑。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种评价街道单元层面公共服务设施步行可达性的方法。本发明可以评价街道单元公共服务设施的步行可达性水平,具有科学准确,评价全面的优点。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案如下:一种评价街道单元层面公共服务设施步行可达性的方法,包括以下步骤:
S1、采集网络数据集,该数据集包括行政区划数据、城市步行道路数据和基础设施点数据;
S2、根据网络数据集生成街道单元内各居委会单元所能获得公共服务设施的最短步行距离;
S3、根据最短步行距离再结合权重系数获得标准层面和匹配层面的可达性评价指标,由标准层面的可达性评价指标和匹配层面的可达性评价指标共同组成考核评价体系;
S4、利用考核评价体系来评价街道单元公共服务设施可达性。
上述的评价街道单元层面公共服务设施步行可达性的方法,所述步骤S1中,行政区划数据包括街道行政管理单元层面数据、居委会数据和居住小区数据;所述城市步行道路数据包括城市主干路、次干路两侧的人行道、城市支路和居住组团级道路;所述基础设施点数据为各类服务设施的空间位置。
前述的评价街道单元层面公共服务设施步行可达性的方法,所述步骤S2中,根据网络数据集生成街道单元获得公共服务设施的最短步行距离具体如下:
S2.1、确定街道单元中各居委会单元的人口重心;
S2.2、利用GIS系统进行仿真模拟构建网络图;
S2.3、根据网络图筛选并获取各居委会单元所能获得某种公共服务设施的最短步行距离:
Dij=Dmin;
式中:Dij为i居委会单元所能获得j类服务设施的最短步行距离。
S2.4、结合人口重心进行人口加权计算各街道单元能获得某种公共服务设施的最短步行距离:
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