[发明专利]用于软包电池组的容纳装置、电池模块和交通工具

说明书

本发明涉及一种用于软包电池组的容纳装置，所述容纳装置在周边侧具有密封接合条和从密封接合条突伸出的放电器凸起，其中，所述容纳装置构造为框架形的，并且所述容纳装置包括：外框架；和内框架；其中，所述内框架布置在所述外框架内，使得在所述外框架和内框架之间构造出密封接合条容纳腔，所述软包电池组的密封接合条能够尤其弯曲地布置在所述密封接合条容纳腔中。

技术领域

本发明涉及一种用于软包电池组的容纳装置、电池模块和交通工具。

背景技术

交通工具驱动器中的电池组在充电或放电过程中和/或由于在其使用寿命中的老化而改变其体积。此外，锂离子软包电池组的运行特性由于其较低的机械稳定性而在很大程度上与外部条件相关。

因此，从外部施加到软包电池组上的压力是针对电池模块的性能、使用寿命和结构稳定性的决定性的因素，电池模块包括多个软包电池组。

在使用固态电池、例如锂离子软包电池组时的技术挑战是能够实现阳极的体积变化。锂离子在充电过程中储存在阳极的多孔的层中，并且在放电过程中再次迁移出去。由此，可能导致软包电池组在充电和放电状态之间的大约30％的体积变化。

在各个软包电池组联合地存在的电池模块中，联合的软包电池组必须能够实现最多几毫米的移动路径。当多于一个的电池组以软包形式或类似的形式堆叠在一起时，该路径总是更大地出现。这意味着，电池组离电池壳体的(后)壁(在电池堆叠方向上)越远，那么其移动路径越大。

因此要注意的是，软包电池组在体积膨胀的方向上自由运动，并且必要时可以跟随挤压板，而软包电池组的位置和取向在所有其他的方向上保持不变(即没有移动、翘曲、倾斜等)。此外，与其运动无关地，软包电池组应被加载以压力，用以减少或甚至避免枝晶形成和/或生长。因此，对于软包电池组的性能和寿命来说，在整个电池组表面上均匀的压力负载是必要的。这需要在电池模块中的参与的部件的与变形相关的设计。

在当前的具有液体电解质的软包电池组中，体积由于老化效应而膨胀。为了可以补偿这种与老化相关的体积膨胀，并且避免电池壳体的明显的变形，使用被动的压力垫、张紧带和/或弹簧，以便吸收或补偿体积膨胀。因此可以确保，各个电池堆叠在任何时候都不能在壳体中自由地(来回)运动。由此可以减小电池组或电池堆叠的损坏风险。然而，利用这些系统只能补偿小于10％的比较小的体积变化。此外，这些系统不适用于实现明显大于电池组厚度的软包电池组的运动。

此外要注意的是，软包电池组的密封接合条例如由于软包电池组的运动没有收到损坏，因为否则会导致软包电池组的内部和其外部环境之间的流体连通。由此，电解质可以从软包电池组扩散出，或氧气可以进入软包电池组的内部，其中，两个情况可以导致使用寿命的缩短。

由文献DE 10 2010 051 010 A1已知的是，实施为软包电池组的电池单池的密封接合条的至少一部分可以设有框架，其与密封接合条、安置在密封接合条的一部分的区域中的导热元件和/或电池单池的其他的区域通过形状配合的连接、力配合的连接和/或粘贴连接来实现连接。因此，设置有例如由塑料构成的框架，框架与电池单池和/或导热元件通过粘贴和良好导热的浇注件固定连接，并且在运行中提供电池组的充分的导热和刚性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于软包电池组的改进的容纳装置、改进的电池模块和改进的交通工具。

所述技术问题按照本发明通过一种容纳装置、一种电池模块和一种交通工具解决。

本发明的另外有利的设计方案由随后本发明的优选实施例的描述获得。

本发明的第一方面涉及一种用于软包电池组的容纳装置，所述容纳装置在周边侧具有密封接合条和从密封接合条突伸出的放电器凸起，其中，所述容纳装置构造为框架形的，并且所述容纳装置包括：

外框架；和

内框架；