[发明专利]一种汽车密封条混炼胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车密封条混炼胶，由以下重量百分比的组分组成：三元乙丙橡胶33.5‑36.5％，炭黑10.7‑18.23％，填料21.39‑46.88％，阻燃剂10.70‑36.46％，软化增塑剂4.01％‑39.44％其它配合剂1.69‑1.74％，硫化促进剂5.13‑5.27％。本发明产品具有适宜的刚度，阻燃性高，电阻性优异，具有良好的耐天候性，且物理性能、加工工艺性能优良。

技术领域

本发明涉及一种橡胶，特别涉及一种汽车密封条混炼胶及其制备方法。

背景技术

随着国际经济的发展和汽车交通工具的普及越来越广，汽车密封条的出口需求量和国内需求量逐年增加，由于其汽车阻燃密封材料价格相当，而且密封的同时密封条的阻燃性较好，能够使汽车在高速行驶过程中保持良好的阻燃密封效果，并且这种密封条还具有良好的隔音、隔温、减震、装饰的作用。汽车使用阻燃密封条，还可以节省大量金属材料，取得较大的经济效益，还可以减少金属腐蚀生锈方面的变化，相应的密封有关项目养护工作量。因此阻燃密封条在我国和世界汽车行业被大量推广使用。

但是在汽车长期使用密封条后，密封条的隔音和阻燃效果会降低，汽车密封条通常加装在车门和门底边、前机盖、后备箱以及B柱之间，在些地方受汽车磨损比较严重，密封条隔音密封效果会显著降低，造成汽车密封性保温性性能下降，密封条属于橡胶制品在汽车密封中长期使用下老化性、阻燃性会降低。汽车在高速行驶的过程中速度较快，增加了密封条在高温中与空气较激烈的摩擦，加速了密封条的老化使汽车隔音、隔热、减震性能的降低，车辆高速行驶中也很容易导致密封条的缝隙塞满沙尘，时间久了会出现异响和腐蚀，这些因素都会降低密封条阻燃性的作用，给汽车安全造成一定的因素。传统的汽车密封条有三元乙丙橡胶密封条、硅橡胶密封条、氯丁胶密封条、丁腈胶密封条等，硅橡胶密封条价格较贵，而且物理机械性能差，强度低，同时也不耐油。氯丁橡胶密封条耐寒性不好，同时相对密度也比较大，生产成本较高。丁腈橡胶密封条缺点与耐臭氧、耐天候老化性较差，在长期使用中容易龟裂，耐寒性、耐低温性也不好。热塑性硫化胶(TPV)密封条具有橡胶的柔性和弹性，可用塑料加工的方法进行生产，无需硫化，废料也可以进行回收、并再次利用，但该胶种的密封条耐压缩永久变形和耐磨耗等不好。

三元乙丙橡胶密封条综合性能优异，具有突出的耐臭氧耐天候老化性，优良的耐候性，很好的耐高温，低温性能，突出的耐化学腐蚀性，三元乙丙密封条能够耐多种极性溶剂，而且三元乙丙橡胶的相对密度较小。使用的范围-60～150℃之间。以其使用范围广，综合性能优异，得到国内外行业企业对的认可。三元乙丙橡胶密封阻燃密封条良好的绝缘性、阻燃性也被广泛应用于铁路线上。它的主要作用是缓冲列车通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行绝缘，和预防高温条件下燃烧。

随着近年来环境状况的恶化，露天使用的橡胶件的耐候性成为影响产品寿命的重要因素。目前国内使用的配方多数并没有考虑产品的耐候性和阻燃性，使部分产品可能会出现龟裂、变形的情况，影响使用及安全性。

亟待研发一种安全耐用环保的汽车密封条混炼胶。

发明内容

本发明即是针对以上问题所作出的一种汽车密封条混炼胶及其制作方法。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种汽车密封条混炼胶，按质量份数，其组成成分如下：

三元乙丙橡胶:33.5-36.5％，

炭黑10.7-18.23％，

填料21.39-46.88％，

阻燃剂10.70-36.46％

软化增塑剂4.01％-39.44％，

其它配合剂1.69-1.74％，

硫化促进剂5.13-5.27％。

优选的，所述集装箱密封条阻燃混炼胶，组成成分如下：