[发明专利]大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测方法及系统在审
申请号: | 202111478818.0 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN114154221A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 王成军;梁丽;宋亚楠;李燕;靳波;卢敏;翟鹏;韩向奎;马建萍;刘彭成;宋志红;常娅;车志英;李鑫阳;毛宇;李红;邓育林 | 申请(专利权)人: | 山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司;武汉理工大学 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20;G06F17/11;E01D4/00;E01D101/30;E01D101/24;G06F119/02 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 张璐 |
地址: | 048099 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 混凝土 拱桥 可靠 预测 方法 系统 | ||
一种大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测方法,其包括如下步骤:S1、预先获取大跨钢管混凝土拱桥CFST拱肋钢管的材料退化规律;S2、确定服役内各时段CFST承载能力时变可靠度;S3、确定服役内各时段CFST正常使用时变可靠度;S4、建立基于材料退化分析的CFST时变可靠度预测模型;S5、根据可靠度预测模型对大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度进行预测。本发明还提供一种大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测系统。
技术领域
本发明涉及桥梁安全监测技术领域,特别涉及一种大跨钢管混凝土拱桥 时变可靠度预测方法及系统。
背景技术
近三十年来,我国钢管混凝土拱桥取得举世瞩目的建设成就,许多大跨 钢管混凝土拱桥相继建成,但与此同时,也出现了一些与其快速发展主旋律 并不和谐的事故,由此可见,早期兴建的钢管混凝土拱桥或多或少存在局限 性,而后期又缺乏必要的养护和维修。随着服役期的增长,桥梁结构中各构 件在自然环境及使用环境等的作用下,将发生材料老化、结构损伤,这种累 积损伤必然造成结构性能的退化,结构的抗力也将随服役期的增长而衰减, 结构的承载能力和正常使用功能受到极大的威胁,使得钢管混凝土拱桥病害时有发生。为了便于对既有桥梁结构进行合理、有效的维修与加固,考虑既 有桥梁结构的抗力时变特性,对既有桥梁结构进行可靠度评估非常必要。
然而,目前对钢管混凝土拱桥可靠度的研究大多数没有考虑桥梁结构材 料性能以及结构抗力的退化影响,因此,无法预知服役大跨钢管混凝土拱桥 (CFST)真实可靠度及其剩余使用寿命,使得大跨钢管混凝土拱桥(CFST) 养护管理缺乏主动性和预防性。众所周知,随着服役期的增长,大跨钢管混 凝土拱桥(CFST)结构中各构件在自然环境及使用荷载等作用下,将发生 材料老化、结构损伤,这种累积损伤必然造成结构性能的退化,结构的抗力 也将随服役期的增长而衰减,结构的承载能力和正常使用功能受到极大的威 胁,使得钢管混凝土拱桥病害时有发生。因此,基于钢管混凝土拱桥桥梁材 料退化规律与桥梁结构承载力退化规律,通过探讨出钢管混凝土拱桥结构可 靠度随时间的衰变规律及其剩余寿命的预测方法,建立基于钢管混凝土拱桥 桥梁材料退化与结构可靠度衰变预测的桥梁预防性养护模型,对提高我国钢 管混凝土拱桥养护管理水平具有重要意义。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测方法及 系统。
一种大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测方法,其包括如下步骤:
S1、预先获取大跨钢管混凝土拱桥CFST拱肋钢管的材料退化规律;
S2、确定服役内各时段CFST承载能力时变可靠度;
S3、确定服役内各时段CFST正常使用时变可靠度;
S4、建立基于材料退化分析的CFST时变可靠度预测模型;
S5、根据可靠度预测模型对大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度进行预测。
在本发明所述的大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测方法中,
所述步骤S1包括:通过分析现场测试与材料性能相关的参数,结合材 料性能试验,得到拱肋钢管锈蚀速率及预测公式,锈蚀拱肋钢管的力学性能 退化规律;
所述通过分析现场测试与材料性能相关的参数包括:结合在役CFST获 取材料性能、构件抗力相关的参数,至少包括拱肋钢管锈蚀主要分布部位, 锈蚀深度与面积。
在本发明所述的大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测方法中,
所述步骤S2包括:
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