[发明专利]一种车辆解锁方法、系统、车辆及存储介质在审
申请号: | 202111468506.1 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN114312659A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 董中华;解孝民;黄受庄;李红庆 | 申请(专利权)人: | 广东玛西尔电动科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;B60R25/20 |
代理公司: | 广东聚创智合知识产权代理有限公司 44817 | 代理人: | 胡拥军;李天星 |
地址: | 526238 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 解锁 方法 系统 存储 介质 | ||
本发明提供了一种车辆解锁方法、系统、车辆及存储介质,其中,所述方法包括:接收第一终端发送的解锁信息,使得车辆处于独占状态;当接收到第二终端发送的解锁请求时,根据所述车辆的独占状态禁止第二终端解锁所述车辆;当有机械钥匙进入时,响应车辆启动信号完成车辆解锁。即,在满足用户通过其他电子解锁方式对车辆进行解锁独享占用,也满足通过机械钥匙开启车辆的需求,即通过双解锁的方式提高了用户使用的同时也方便了管理方的针对车辆的管理。
技术领域
本发明涉及车辆智能化解锁领域,尤其涉及一种车辆解锁方法、系统、车辆及存储介质。
背景技术
在旅游景区或者园区内,常见有旅游观光车辆方便行人的游览,随着互联网和电子技术的逐步发展,观光旅行车作为一种摆渡车,一种专为旅游景区设立的区域性电动车。主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆,目前,观光旅行车大多采用多排座椅,具有专有驾驶员,实现景区或者校园等区域内摆渡。
旅游事业跟随经济逐步发展,个人旅行愿望越来越强烈,自己驾驶旅行车在景区内漫游是目前的新趋势,但是如何在不影响用户使用的情况下,实现双解锁是目前亟待解决的技术问题。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种车辆解锁方法、系统、车辆及存储介质,以解决现有技术中对车辆的双解锁问题。
本发明其中一个实施例提供了一种车辆解锁方法,包括:
接收第一终端发送的解锁信息,使得车辆处于独占状态;
当接收到第二终端发送的解锁请求时,根据所述车辆的独占状态禁止第二终端解锁所述车辆;
当有机械钥匙进入时,响应车辆启动信号完成车辆解锁。
在其中一个实施例中,所述方法还包括:
按照预设规则解除所述车辆的独占状态;
当接收到第二终端上报的解锁请求时,按照解锁指引完成车辆解锁。
在其中一个实施例中,所述按照预设规则解除所述车辆的独占状态的步骤包括:
若第一终端对所述车辆的使用时长达到预设时长;
向所述第一终端发送提示信息;
若所述第一终端在预设应答时长内未做应答,则解除所述车辆的独占状态。
在其中一个实施例中,所述按照预设规则解除所述车辆的独占状态的步骤包括:
接收所述第一终端发送的所述车辆独占状态的解除信息;
其中所述解除信息包括:提前还车、订单结束、权利用尽。
在其中一个实施例中,所述接收第一终端发送的解锁信息,使得车辆处于独占状态的步骤包括:
接收第一终端的解锁信息,所述解锁信息包括车辆成功解锁信息、车辆的配置信息及车辆的启动信号;
根据车辆解锁成功的信息将车辆设置为独占状态。
在其中一个实施例中,所述当接收到第二终端发送所述车辆的解锁请求时,根据所述车辆独占状态禁止所述第二终端解锁所述车辆的步骤还包括:
所述第二终端发送针对所述车辆的解锁指令;
当所述车辆为独占状态时,向所述第二终端发送禁止解锁信息;
所述禁止解锁信息发送至所述第二终端,所述信息中包括当前空闲车辆信息。
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