[发明专利]一种智能交通用监控装置

说明书

本发明涉及一种智能交通用监控装置，包括监控设备本体，所述监控设备本体固定设置在扣合件，且扣合件扣合在固定杆上，所述扣合件包括竖向板和弧形板，所述竖向板的数量设置有两个，且两个竖向板通过弧形板进行连接，两个所述竖向板关于弧形板对称设置；本发明中通过对的监控设备本体的固定结构进行改进，改进后的固定结构，在固定的过程中，无需在固定杆上打孔，这样可以有效防止固定杆发生锈蚀，通过防锈蚀作用，可以有效延迟固定杆的使用寿命。

技术领域

本发明涉及交通用监控技术领域，具体涉及一种智能交通用监控装置。

背景技术

监控摄像头是一种半导体成像器件，图像的生成来自CCD摄像机，主要用于监控系统前端的图像采集，具有灵敏度高、抗强光、畸变小、体积小、寿命长、抗震动等优点。现有的监控摄像头在使用时，多是通过支撑柱固定在高处，以便检测范围更加的广泛。现有的监控摄像头通过多个螺钉固定在支撑柱上，由于在安装和拆装过程中，均需要对多个螺钉循环操作，从而存在操作工序繁琐，并且存在效率低下的问题，同时现有的摄像头通过螺钉固定杆上，这样需要对固定杆进行打孔破坏，长时间的使用，很容易使得固定杆发生锈蚀，从而缩短设备的使用寿命。为了解决上述问题，本发明中提出了一种智能交通用监控装置。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种智能交通用监控装置，以解决上述技术问题。

（2）技术方案

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

一种智能交通用监控装置，包括监控设备本体，所述监控设备本体固定设置在扣合件，且扣合件扣合在固定杆上，所述扣合件包括竖向板和弧形板，所述竖向板的数量设置有两个，且两个竖向板通过弧形板进行连接，两个所述竖向板关于弧形板对称设置。

进一步地，所述弧形板上设置有上抵触固定机构，所述上抵触固定机构包括一号调节螺杆和调节螺孔，所述一号调节螺杆螺纹插接在调节螺孔内，且调节螺孔开设在在弧形板上，所述一号调节螺杆的下端转动设置在弧形挤压板的上端面上，且弧形挤压板滑动设置在两个竖向板之间，所述一号调节螺杆的上端固定连接有一号拧动盘。

进一步地，所述弧形挤压板的上端面上固定连接有若干个限位机构，且限位机构的上端固定连接在弧形板的内顶壁上。

进一步地，所述限位机构包括限位杆、限位筒和限位弹簧，所述限位杆活动插接在限位筒内，所述限位弹簧缠绕连接在限位杆外，且限位弹簧的两端分别固定连接在限位杆的侧壁上和限位筒的外侧壁上。

进一步地，所述扣合件上设置有下封堵机构，下封堵机构的设置，从下端实现对扣合件的封堵。

进一步地，所述下封堵机构包括下封堵板和移动支撑孔，所述下封堵板活动插接在移动支撑孔内，且移动支撑孔开设在一个竖向板上，另一个所述竖向板上开设有移动支撑槽，所述下封堵板的侧壁上固定连接有限位弹簧，且限位弹簧的自由端固定连接在竖向板的侧壁上。

进一步地，所述下封堵板位于两个竖向板之间的一端上固定连接有梯形防卡板。

进一步地，所述扣合件上设置有调节机构，所述调节机构包括二号拧动盘和二号调节螺杆，所述二号拧动盘固定套设在二号调节螺杆外，且二号调节螺杆螺纹插接在竖向板上，所述二号调节螺杆位于移动支撑孔内的一端上固定连接有驱动齿轮，且驱动齿轮的上端啮合有驱动直齿条，所述驱动直齿条固定设置在安装槽的顶壁上，且安装槽开设在下封堵板上。

进一步地，所述下封堵板上设置有下抵触机构，所述下抵触机构包括支撑槽和旋转支撑杆，所述支撑槽开设在下封堵板的上端面上，所述旋转支撑杆活动设置在支撑槽内，且旋转支撑杆的一端通过一号转动杆转动设置在下封堵板上，所述旋转支撑杆的另一端铰接在抵触移动板的下端面上，且抵触移动板的上端面上开设有弧形槽，所述抵触移动板的下端面上对称铰接有两个弹性推动机构，且弹性推动机构的倾斜下端设置在支撑槽内，所述支撑槽开设在下封堵板上，所述弹性推动机构通过二号转动杆转动设置在支撑槽内。