[发明专利]一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统

权利要求书

1.一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，包括底座(1)和BMS，其特征在于：所述底座(1)的顶部套设有箱体(2)的背部设置有钠离子电池组(16)，所述钠离子电池组(16)的外壁固定套设有等距分布的固定圈(20)，所述固定圈(20)的外壁固定连接有导管(9)，所述导管(9)的外壁套设有电磁线圈(18)，所述箱体(2)的底部内壁且位于钠离子电池组(16)的两侧分别固定连接有锂离子电池组(7)和双刀双掷开关(8)，所述箱体(2)的两侧内壁固定连接有支撑板(19)，所述支撑板(19)的顶部均固定连接有储料箱(10)，所述箱体(2)的顶部设置有箱盖(5)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有放置箱体(2)的第一凹槽，所述第一凹槽的底部内壁固定连接有等距分布的伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的外壁套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)和伸缩杆(12)远离底座(1)的一侧均与箱体(2)的底部内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，其特征在于：两个所述储料箱(10)分别位于箱体(2)两侧内壁的对角位置，所述锂离子电池组(7)和双刀双掷开关(8)分别位于箱体(2)底部内壁的对角位置，所述电磁线圈(18)、双刀双掷开关(8)和锂离子电池组(7)通过导线连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，其特征在于：所述储料箱(10)相互靠近的一侧均固定连接有电动阀门(13)，所述电动阀门(13)的出料端固定套设有延伸至钠离子电池组(16)内的输料管(14)，所述电动阀门(13)和输料管(14)均倾斜状，所述输料管(14)采用绝缘材料制成，所述储料箱(10)的内部储备有二氧化钛与高导电性碳的复合物。

5.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，其特征在于：所述箱体(2)的正面内壁和背面内壁固定连接有电极板(3)，所述电极板(3)的顶部固定连接有正极端子(4)和负极端子(6)，所述钠离子电池组(16)的两侧固定连接有延伸并贯穿至钠离子电池组(16)内部的阳极板(17)和阴极板(15)，所阳极板(17)和阴极板(15)远离钠离子电池组(16)的一端均与电极板(3)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，其特征在于：所述BMS包括采集单元、主控单元、显示单元和电池控制均衡单元，所述采集单元的输出端与主控单元的输入端连接，所述主控单元的输出端与显示单元和电池控制均衡单元的输入端连接。

7.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，其特征在于：所述采集单元用于采集钠离子电池组(16)的温度、电流、电压和充电唤醒等信息，并将采集的信息传递至主控单元，所述主控单元用于接收采集单元发送的信息，根据信息提供自动化处理，并将信息发送传送到显示单元，所述电池控制均衡单元用于消除电池在使用过程中产生的电池单体不一致性。

8.根据权利要求6所述的一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，其特征在于：所述主控单元还包括锂离子电池组(7)、钠离子电池组(16)、电动阀门(13)和双刀双掷开关(8)，所述锂离子电池组(7)、钠离子电池组(16)、电动阀门(13)、双刀双掷开关(8)均与主控单元电性连接。

9.根据权利要求1-8所述的一种应用于轨道交通的钠离子蓄能电池系统，其主要步骤为；

S1；当采集单元监测到钠离子电池组(16)的工作状态发生异常时，将信息发送至主控单元；

S2；当主控单元接收到采集单元发送的信息后，根据接收的信息自动处理且将信息发送到显示单元，工作人员根据信息手动操作；

S3；当主控单元自动处理时，主控单元启动双刀双掷开关(8)和锂离子电池组(7)，使锂离子电池组(7)向电磁线圈(18)供电，电磁线圈(18)产生磁场，通过右手螺旋定则和双刀双掷开关(8)并根据钠离子电池组(16)充放电的情况改变电磁线圈(18)的磁场方向，使磁场力提高钠离子的运动表现；

S4；主控制器启动电动阀门(13)，电动阀门(13)将储料箱(10)内二氧化钛和高导电性碳的复合物沿输料管(14)进入钠离子电池组(16)内，提高储钠性能，提高钠离子电池组(16)的储电性能。