[发明专利]一种基于物联网的车载终端

说明书

本发明涉及车载终端领域，尤其涉及一种基于物联网的车载终端，包括检测终端和移动组件，检测终端为检测未打卡人员的检测端，所述移动组件包括设置在车顶的线盒、电动机以及将电动机与线盒传动连接的齿轮和齿轨，电动机固定在检测终端侧边，移动组件和检测终端上下分布，检测终端与线盒滑动适配，电动机驱动检测终端在车顶移动，用于抵近或远离未打卡人员，本发明通过旋转器和升降器控制直线运动的摄像头全方位转动对未打卡人员跟踪移动，及时提示打卡，配合移动的打卡器方便打卡，不仅避免因补充打卡造成的拥堵耗时，而且提高乘车安全性。

技术领域

本发明涉及车载终端领域，尤其涉及一种基于物联网的车载终端。

背景技术

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，随着智能化车辆技术的不断提升，车载终端得到极大的完善，车载终端的专向用途将车辆服务达到更高级别，这一点在工厂班车上体现较为明显。

现在大型工厂为了管理需要使用专用班车接送对员工上下班，为了必要的管理员工需要上车打卡，由于人员嘈杂，上车忘记打卡的状况时有发生，在去上车口进行补充打卡时，由于上车人员较多，影响正常入座，耽误时间，在行车过程中进行补充打卡，危险性较高。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的以下问题：去上车口进行补充打卡时，由于上车人员较多，影响正常入座，耽误时间，在行车过程中进行补充打卡，危险性较高。

为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种基于物联网的车载终端，包括检测终端和移动组件，检测终端为检测未打卡人员的检测端，所述移动组件包括设置在车顶的线盒、电动机以及将电动机与线盒传动连接的齿轮和齿轨，电动机固定在检测终端侧边，移动组件和检测终端上下分布，检测终端与线盒滑动适配，电动机驱动检测终端在车顶移动，用于抵近或远离未打卡人员。

优选的，所述车顶上方设置有蓄能器，蓄能器包括对称贯穿车顶的外壳和设置在车顶顶面的惯性组件，外壳内转动有动轴，动轴位于外壳内固定有凸轮，外壳的表面设置有多组压气组件，凸轮推动压气组件将气体的压缩收集，外壳底部安装有与动轴连接的发电机组件，外壳顶部通过涡卷弹簧弹性安装有卷轮，钢丝绕在卷轮外部，用于传递惯性组件的运动，卷轮与动轴表面安装有相互啮合传递动力的齿轮组，

优选的，所述压气组件包括滑动插接的柱塞壳和柱塞板，所述柱塞壳固定连接外壳，柱塞板内部通过弹簧与柱塞壳弹性连接，柱塞板的内端与凸轮挤压接触，使凸轮挤压柱塞板在柱塞壳内进行活塞运动，柱塞壳的外端以及柱塞板内部均贯穿安装单向阀，用于柱塞壳和柱塞板之间的气体单向输送，外壳底部设置有气囊，柱塞壳端部的单向阀与气囊连接。

优选的，所述卷轮表面的齿轮与动轴表面的齿轮传动比为5:1，所述动轴表面的齿轮通过单向轴承与动轴连接，两组所述蓄能器的单向轴承转向相反。

优选的，所述惯性组件包括动块，所述动块滑动安装在车顶，动块两端固定连接有钢丝，钢丝连接对应侧的卷轮，动块跟随车体往复滑动的动能通过钢丝传递至卷轮。

优选的，所述检测终端还包括旋转器、升降器和打卡器，旋转器底部连接基板，打卡器转动安装在基板底部，升降器的两端分别与打卡器和基板转动连接，打卡器表面集成有摄像头和扬声器。

优选的，所述升降器包括与基板转动连接的伸缩筒、与打卡器转动连接的伸缩轴，所述伸缩筒内通过弹簧弹性安装有受气压推动的密封块，所述伸缩轴插入伸缩筒内固定连接密封块，伸缩筒远离伸缩轴的一端连接有三叉管，三叉管的外部两个端口安装有电磁阀。

优选的，所述旋转器包括圆壳以及构成活塞运动的导筒和两组活塞块，活塞块之间固定有齿条，一侧的活塞块与圆壳之间固定有弹簧，所述圆壳内转动有带有齿轮的吊轴，吊轴固定连接所述基板，圆壳与导筒连通，齿条穿过圆壳与齿轮啮合，用于将活塞运动的动力传递给吊轴，导筒另一端安装有两端连接电磁阀的三叉管。