[发明专利]一种三位电磁阀及双联泵卸荷系统在审
申请号: | 202111454080.4 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN114151400A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 赵健涛;赵雪松;金星月;宋建军;康志军;毛泽贤;樊雪来;唐立中;刘振宇;叶珂羽;梅相楠 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三位 电磁阀 双联泵卸荷 系统 | ||
1.一种三位电磁阀,其特征在于,包括:
阀套件(120),所述阀套件(120)设有阀套孔和与所述阀套孔连通的油槽,所述阀套件(120)开设有连通所述油槽的高压油口(121)、低压油口(122)和卸油口(123);
阀芯件(150),所述阀芯件(150)的外周面与所述阀套件(120)密封配合且能沿轴向与所述阀套件(120)相对滑动,所述阀芯件(150)连接有电磁铁(110)和复位单元,所述电磁铁(110)能驱动所述阀芯件(150)并使所述阀芯件(150)朝向所述阀套孔的孔底移动,所述复位单元驱动所述阀芯件(150)止动于与所述电磁铁(110)相抵靠的位置;
所述阀芯件(150)能够在第一位置、第二位置和第三位置之间切换,当所述阀芯件(150)处于所述第一位置时,所述高压油口(121)、所述低压油口(122)和所述卸油口(123)相互隔断;当所述阀芯件(150)处于所述第二位置时,所述高压油口(121)与所述低压油口(122)相连通;当所述阀芯件(150)处于所述第三位置时,所述低压油口(122)与所述卸油口(123)相连通。
2.根据权利要求1所述的三位电磁阀,其特征在于,所述阀芯件(150)开设有第一流道和第二流道,当所述阀芯件(150)处于所述第一位置时,所述高压油口(121)被封堵,所述低压油口(122)与所述第一流道相连通,所述卸油口(123)与所述第二流道相连通;当所述阀芯件(150)处于所述第二位置时,所述高压油口(121)和所述低压油口(122)通过所述第一流道相连通,所述卸油口(123)与所述第二流道相连通;当所述阀芯件(150)处于所述第三位置时,所述高压油口(121)与所述第一流道相连通,所述低压油口(122)与所述卸油口(123)通过所述第二流道相连通。
3.根据权利要求1所述的三位电磁阀,其特征在于,所述阀芯件(150)外周面的两端均设有均压槽。
4.根据权利要求1所述的三位电磁阀,其特征在于,所述复位单元为阀芯弹簧(130),所述阀芯弹簧(130)连接所述阀套孔的孔底与所述阀芯件(150)靠近所述阀套孔的孔底的一端。
5.根据权利要求4所述的三位电磁阀,其特征在于,所述阀套孔的孔底开设有阀套通孔(124),所述阀套通孔(124)连通所述阀套孔与外部环境。
6.根据权利要求1所述的三位电磁阀,其特征在于,所述阀套件(120)的外周面套设有多个密封圈。
7.一种双联泵卸荷系统,其特征在于,包括权利要求1-6任一项所述的三位电磁阀。
8.根据权利要求7所述的双联泵卸荷系统,其特征在于,所述双联泵卸荷系统还包括双联泵低压组件(320)和双联泵高压组件(330),所述双联泵低压组件(320)通过低压供油管路(210)与所述低压油口(122)和油源低压出口(700)连通,所述双联泵高压组件(330)通过高压供油管路(220)与所述高压油口(121)和油源高压出口(800)连通,所述高压供油管路(220)上还设有单向阀(500)。
9.根据权利要求8所述的双联泵卸荷系统,其特征在于,所述双联泵卸荷系统还包括驱动单元(310),所述驱动单元(310)能够调节所述双联泵低压组件(320)的流量与所述双联泵高压组件(330)的流量。
10.根据权利要求9所述的双联泵卸荷系统,其特征在于,所述驱动单元(310)连接有输出轴,所述输出轴能带动输入轴转动,所述输入轴用于驱动所述双联泵低压组件(320)和所述双联泵高压组件(330),当所述驱动单元(310)工作时,所述双联泵低压组件(320)和双联泵高压组件(330)以相同的转速运行。
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