[发明专利]一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构

说明书

本发明涉及一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构，该控制机构连接于的分配器，分配器内设置有若干油路分配通道，并且分配器内设置有与油路分配通道交叉的轴孔，轴孔内可转动地设置有阀轴，还包括若干套筒，套筒固定设置在轴孔中，套筒的侧壁对称开设有位于油路分配通道中的通孔；转动阀轴使得阀孔与通孔完全错开时，相应油路分配通道关闭，阀轴外壁与相应两个通孔正对的外壁部分分别为高压面和低压面；高压面开凿有沟槽，并且沟槽在阀轴外壁绕阀孔旁侧延伸至低压面所在一侧且完全不经过低压面。本发明通过在阀轴上设置沟槽，使得油路分配通道关闭状态下，油脂压力能通过沟槽传递至阀轴另一侧，从而在一定程度上消解阀轴两侧的压差。

技术领域

本发明涉及一种分配器油路通断技术领域，尤其为一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构。

背景技术

润滑系统油脂分配器在长期使用过程中，油脂中的杂质会进入控制阀的配合间隙中，加之油脂本身的粘度较高，使得控制阀在作业时所需的力较大，且响应相对较慢；另一方面控制阀在关闭状态下，阀体两侧的压差较大，进一步增大了开启控制阀时所需的控制力。前述因素会降低控制阀的响应速度并且降低控制阀的使用寿命。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了润滑系统油脂分配器阀轴控制机构，具体由以下技术方案实现：

一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构，该控制机构连接于所述的分配器，所述分配器内设置有若干油路分配通道，并且分配器内设置有与所述油路分配通道交叉的轴孔，轴孔内可转动地设置有阀轴，阀轴横向贯通设置有与所述油路分配通道相对应的阀孔，所述阀轴转动使得所述油路分配通道关闭或者导通，还包括若干套筒，所述套筒固定设置在所述轴孔中，套筒的侧壁对称开设有位于油路分配通道中的通孔；所述阀轴纵向穿过所述套筒，转动所述阀轴，阀孔与所述通孔相对时，相应油路分配通道导通；转动所述阀轴使得阀孔与所述通孔完全错开时，相应油路分配通道关闭，此时，阀轴外壁与相应两个通孔正对的外壁部分分别为高压面和低压面；所述高压面开凿有沟槽，并且沟槽在阀轴外壁绕阀孔旁侧延伸至低压面所在一侧且完全不经过所述低压面；所述套筒位于所述通孔两侧的内径大于所述阀轴直径从而形成与所述阀轴间隙配合的间隙段，并且所述沟槽的中部或者端部与所述间隙段连通；所述套筒内壁还设置有位于间隙段远所述通孔一侧的弹性密封组件。

所述的一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构，其进一步设计在于，所述阀轴的一端位于所述分配器的外部，并且该端通过齿轮副与一安装在分配器外部的减速电机连接。

所述的一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构，其进一步设计在于，套筒的间隙段内壁等距离设置有环形槽。

所述的一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构，其进一步设计在于，套筒的间隙段内壁设置有螺旋槽。

所述的一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构，其进一步设计在于，所述沟槽包括位于所述高压面的起始段以及位于所述低压面一侧的减压段，所述减压段的槽口宽于所述起始段的槽口。

所述的一种润滑系统油脂分配器阀轴控制机构，其进一步设计在于，弹性密封组件包括垫片以及设置于垫片一侧的yxd型密封圈。

本发明有益效果在于：

通过在阀轴上设置沟槽，使得油路分配通道关闭状态下，油脂压力能通过沟槽传递至阀轴另一侧，从而在一定程度上消解阀轴两侧的压差；并且阀轴与套筒的间隙段之间的配合间隙较大，减轻了油脂中的杂质被夹持在间隙中的可能性；并且，由于设置了弹性密封组件，在油路分配通道截止时，高压传递至弹性密封组件，在油路分配通道导通时，压力被卸除，使得少量油脂沿阀轴外壁与套筒之间的间隙以及沟槽往复流动，从而在阀轴转动时，沟槽内有流动的油脂对阀轴与套筒的接触部位进行适当的冲洗，减小两者之间的摩擦阻力。

附图说明

图1是本发明实施例整体结构示意图。

图2是实施例内部结构示意图。