[发明专利]一种民航GPS干扰源定位和排查系统及方法

权利要求书

1.一种民航GPS干扰源定位和排查系统，其特征在于，包括联网监测应用系统、路测应用系统、GPS偏移数据采集系统、采集融合模块、定位排查模块；所述联网监测应用系统，用于实现联网固定站无线电监测数据的采集，所述联网监测应用系统通过日常监测任务收集全省各个区域的联网固定站无线电监测数据，固定站无线电监测数据通过数据传输软件上传至采集融合模块；所述路测应用系统日常监测车的无线电监测数据采集，采集固定站监测站无法收集的路测无线电频率数据，路测无线电频率数据通过传输软件上传至采集融合模块；所述GPS偏移数据采集系统用于收集GPS干扰相关的数据，这些数据包括飞机GPS偏移轨迹数据和工程车偏移轨迹数据、运营商基站GPS丢失数据，这些数据通过日常报告的形式，通过数据传输软件上传至采集融合模块；所述采集融合模块将联网固定站无线电监测数据数据、路测无线电频率数据进行融合，组成监测区域的电磁环境图谱，并根据设置的条件发现GPS导航频段异常干扰频点，采集融合模块也将飞机/工程车辆干扰点数据、运营商基站干扰点数据进行融合，形成统一的GPS干扰数据；所述定位排查模块读取采集融合模块的电磁环境图谱数据和GPS干扰数据，通过异常频段和GPS干扰数据的结合，发现最有可能的干扰站点，从而指导实际干扰的排查工作。

2.根据权利要求1所述的民航GPS干扰源定位和排查系统，其特征在于，所述联网监测应用系统包括联网监测设备、监测设备管控平台和监测数据采集设备；所述联网监测设备对无线电环境进行频率监测，并将监测结果以数据帧的形式返回；所述监测设备管控平台用于将设备进行联网，对设备进行统一管控，提供任务的下达、停止等指令；所述监测数据采集设备实现对所有监测数据统一采集，生成的监测数据根据唯一的任务ID统一落于采集机，采集机通过数据传输工具将数据发送至采集融合模块。

3.根据权利要求1所述的民航GPS干扰源定位和排查系统，其特征在于，所述路测应用系统包括路测车辆及其监测设备、路测数据采集机；所述路测车辆及其监测设备实现区域路测数据的采集，并将监测数据以bin文件的格式进行保存；所述路测数据采集机主要将bin文件保存的数据通过FTP上传至采集融合模块。

4.根据权利要求1所述的民航GPS干扰源定位和排查系统，其特征在于，所述GPS偏移数据采集系统实现对GPS偏移数据的采集，包括飞机GPS偏移轨迹数据和/或工程车偏移轨迹数据、运营商基站GPS丢失数据的采集，其中，飞机GPS偏移轨迹数据包括：偏移时间、航班号、起飞机场、降落机场、持续时间、飞行阶段、起点经度、起点纬度、结束经度、结束纬度、开始修正海拔高度、结束修正海拔高度；工程车偏移轨迹数据包括工程车编号、GPS记录时间、经度、纬度；运营商基站GPS丢失数据包括：偏移时间、基站编号、基站经度、基站纬度。

5.一种民航GPS干扰源定位和排查方法，其特征在于，包括：采集联网固定站无线电监测数据并将数据上传至采集融合模块，采集路测无线电监测数据并将数据上传至采集融合模块，采集GPS干扰相关的GPS偏移数据并将数据上传至采集融合模块，GPS偏移数据包括飞机GPS偏移轨迹数据和/或工程车偏移轨迹数据、运营商基站GPS丢失数据，采集融合模块将路测无线电监测数据和联网固定站无线电监监测数据进行融合，组成监测区域的电磁环境图谱，并根据设置的条件发现GPS导航频段异常干扰频点，采集融合模块也将飞机干扰点和/或工程车干扰点、运营商基站干扰点数据进行融合，形成统一的GPS干扰数据，根据电磁环境图谱数据和GPS干扰数据，通过异常频段和干扰数据的结合，发现最有可能的干扰站点。