[发明专利]模具循环机构

说明书

本发明公开了模具循环机构，包括台车机构，其包括多组通过连杆连接的台车模组，台车模组包括台车主体和在台车主体上固定设置的用于对模具提供支承的支承座；还包括用于为台车模组移动提供轨道的台车轨道以及被台车轨道包围的摩擦轮轨道；其中，位于首部的台车模组的一侧设置有摩擦轮驱动机构，其与摩擦轮轨道配合连接。本发明通过摩擦轮驱动机构和摩擦轮轨道配合，产生驱动位于首部的台车模组沿着台车轨道移动，并通过连杆带动其余台车模组；相较于传统链条传动的结构，不会因为链条损坏而导致需要将整个挺急检修；且相较于传统链条传动结构称重轻，不容易产生损坏。

技术领域

本发明涉及模具辅助设备领域，更加具体的，涉及模具循环机构。

背景技术

在PU发泡工艺过程中，需要通过多组台车装载模具，并且使得台车按照预设的轨道进行循环输送。

现有的结构中，通过在每组台车一侧设置连接件和链条连接，驱动链条后将多组与链条连接的台车驱动；从而使得台车能够沿着轨道循环输送。

然而上述结构中，由于链条承载力较大，其特别容易发生损坏，在链条损坏时，则需要将整个机构停机后进行检修。这非常影响整个发泡工艺的效率。

基于以上问题，有必要对现有技术进行改进。

发明内容

本发明的针对现有技术中存在的不足，提供了模具循环机构。

本发明是通过如下技术方案实现的：模具循环机构，包括:

台车机构，所述台车机构包括多组通过连杆连接的台车模组，所述台车模组包括台车主体和在台车主体上固定设置的用于对模具提供支承的支承座；

用于为台车模组移动提供轨道的台车轨道以及被台车轨道包围的摩擦轮轨道；

其中，位于首部的台车模组的一侧设置有摩擦轮驱动机构，其与所述摩擦轮轨道配合连接，在其余的台车模组的一侧均间隔设置有两组从动轮机构，所述从动轮机构和所述摩擦轮轨道滑动配合。

上述技术方案中，所述支承座包括在四个拐角位置设置的层孔，还包括拉杆机构，所述拉杆机构包括拉杆，所述拉杆从上而下穿过所述层孔，并且其具有从所述台车主体的上框架中穿出的部分，在上述部分末端固定设置有第一螺母，在上述部分外套设有弹性偏压所述第一螺母的拉杆弹簧。

上述技术方案中，在所述支承座和所述台车主体的上框架之间设置有气囊。

上述技术方案中，在所述台车主体的上框架的上端面上设置有柔性缓冲垫。

上述技术方案中，所述摩擦轮驱动机构包括摩擦轮安装座，所述摩擦轮安装座的包括第一侧壁，所述第一侧壁的一端与所述台车主体转动配合，所述第一侧壁的另一端设置有缺口槽，在所述台车主体上固定设置有定位柱，所述定位柱穿过所述缺口槽，在定位柱的末端固定有第二螺母，在所述第二螺母和所述第一侧壁之间弹性偏压有施压弹簧；在所述摩擦轮安装座上固定设置有摩擦轮电机，在所述摩擦轮电机的输出轴上固定有摩擦轮。

上述技术方案中，所述摩擦轮为聚氨酯摩擦轮。

上述技术方案中，在所述摩擦轮的一侧设置有从动轮。

上述技术方案中，相邻两台车主体上分别转动设置有用于固定连杆的连杆套筒，所述连杆的两端和所述连杆套筒插接固定。

本发明具有如下有益效果：本发明通过摩擦轮驱动机构和摩擦轮轨道配合，产生驱动位于首部的台车模组沿着台车轨道移动，并通过连杆带动其余台车模组；相较于传统链条传动的结构，不会因为链条损坏而导致需要将整个挺急检修；且相较于传统链条传动结构称重轻，不容易产生损坏。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的俯视示意图。

图3为位于首部的台车模组的立体结构示意图。