[发明专利]自加热电池热管理控制装置、电池总成、电动车辆及方法

权利要求书

1.一种自加热电池热管理控制装置，其特征在于，包括电池模组(1)、冷却系统(2)、自加热系统(3)和导热结构(4)；所述冷却系统(2)设置在电池模组(1)的下端；所述自加热系统(3)固定在冷却系统(2)的下端，并且与电池模组(1)的正负极连成回路；所述电池模组(1)和冷却系统(2)之间设置有导热结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种自加热电池热管理控制装置，其特征在于，所述电池模组(1)的正负极输出位置上设置有开关正负极(101)；所述开关正负极(101)与电池BMS连接。

3.根据权利要求2所述的一种自加热电池热管理控制装置，其特征在于，所述自加热系统(3)包括加热器(301)、自加热高压线束(302)和加热固定板(303)；所述加热器(301)设置在自加热系统(3)的最底部；所述加热固定板(303)设置在冷却系统(2)的底部，与冷却系统(2)直接接触；所述自加热高压线束(302)缠绕在加热器(301)周围，形成螺旋线，且螺旋线的一端靠近加热固定板(303)，另一端远离加热固定板(303)，位于加热器(301)的底部；所述螺旋线并联成回路的两端分别与开关正负极(101)相连，形成供电回路。

4.根据权利要求2所述的一种自加热电池热管理控制装置，其特征在于，所述开关正负极(101)内部含有IGBT开关；所述IGBT开关与电池BMS连接连接。

5.根据权利要求1所述的一种自加热电池热管理控制装置，其特征在于，导热结构(4)为导热胶或导热垫。

6.一种电池总成，其特征在于，包括权利要求1-5任一项所述的一种电池热管理装置。

7.一种电动车辆，其特征在于，包括权利要求6所述的一种电池总成。

8.一种自加热电池热管理控制装置的控制方法，通过一种自加热电池热管理控制装置实现，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、电池BMS接收热管理请求信号并采集电池模组(1)的温度；

步骤二、电池BMS根据采集到的温度进行判断，判断热管理需求；

步骤三、电池BMS根据步骤二判断的热管理需求下达指令并执行；所述指令分为三种热管理模式：冷却模式、普通加热模式、自加热模式；其中加热模式中，如果电池总成需要在短时间内快速加热，选择自加热模式，否则，选择普通加热模式；

步骤四、对热管理模式进行信号反馈看是否达成指标要求，如果未达成指标要求，重复进行步骤三；否则，退出热管理的控制。