[发明专利]汽车支架的多工序一体化加工工装

说明书

本发明提供汽车支架的多工序一体化加工工装，属于工装技术领域，该主题包括工装夹具，工装夹具的一侧端固定连接有放置板，放置板的内部设有多个工装刀具，工装夹具的另一侧端活动卡接有工装检具；卡接机构，卡接机构包括第一卡块、第一空心槽、两个第二卡块、两个第二空心槽和两个弹簧，卡接机构可用于连接工装夹具和工装检具，再通过设置的工装刀具，使得人们在加工生产汽车支架的时候，由于工装夹具、工装检具和工装刀具是连接在一起的，不需再到处寻找，也不需要把汽车支架到处拿来拿去，使用完工装夹具，便可以把汽车支架直接放到旁边的工装检具的上侧继续检测汽车支架，更加方便，同时还节约了时间。

技术领域

本发明属于工装技术领域，具体涉及汽车支架的多工序一体化加工工装。

背景技术

工装，即工艺装备，指制造加工过程中所用的各种工具的总称，包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等，工装为其通用简称。工装通常分为专用工装、通用工装和标准工装(类似于标准件)。

在现有技术中，汽车支架在用工装进行加工生产时，会用到很多工具，例如夹具、刀具和检具，但这些工装是分开摆放在各个地方的，不仅不方便寻找，在加工生产时还需要把汽车支架拿来拿去，很是麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车支架的多工序一体化加工工装，旨在解决现有技术中的工装的各种工具是分开摆放的，在加工生产时还需要把汽车支架拿来拿去，很是麻烦的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

汽车支架的多工序一体化加工工装，包括：

工装夹具，所述工装夹具的一侧端固定连接有放置板，所述放置板的内部设有多个工装刀具，所述工装夹具的另一侧端活动卡接有工装检具；

卡接机构，所述卡接机构包括第一卡块、第一空心槽、两个第二卡块、两个第二空心槽和两个弹簧，所述第一卡块的一侧端固定连接于工装夹具的一侧端，所述第一空心槽开设于工装检具的一侧端，两个所述第二空心槽分别开设于第一空心槽的两侧内壁，两个所述弹簧的相远离端分别固定连接于两个第二空心槽的相远离的内壁，两个所述第二卡块的相远离端分别固定连接于两个弹簧的相靠近端。

作为本发明一种优选的方案，两个所述第二空心槽的相远离的内壁均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的相靠近端分别固定连接于两个第二卡块的相远离端。

作为本发明一种优选的方案，所述工装检具的上端开设有两个滑槽，两个所述第二卡块的上端均固定连接有连接杆，两个所述连接杆分别滑动连接于两个滑槽的内部。

作为本发明一种优选的方案，两个所述连接杆的相远离端均固定连接有挡板，两个所述挡板的下端均滑动连接于工装检具的上端。

作为本发明一种优选的方案，所述工装检具的上端固定连接有两个把手，两个所述把手的圆周表面均固定连接有防滑套。

作为本发明一种优选的方案，所述工装夹具、放置板和工装检具的下端均固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本方案中，卡接机构可用于连接工装夹具和工装检具，再通过设置的工装刀具，使得人们在加工生产汽车支架的时候，由于工装夹具、工装检具和工装刀具是连接在一起的，不需再到处寻找，也不需要把汽车支架到处拿来拿去，使用完工装夹具，便可以把汽车支架直接放到旁边的工装检具的上侧继续检测汽车支架，更加方便，同时还节约了时间。

2、本方案中，连接杆可用于带动第二卡块进行移动，使得第二卡块能脱离第一卡块，让第一卡块不再被第二卡块卡住，此时便可以分离工装夹具和工装检具，使得人们在移动工装夹具和工装检具的时候更加方便。

附图说明