[发明专利]汽车支架的多工序一体化加工工装在审
申请号: | 202111440961.0 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN113953890A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 张钧;杜辰;安明;白文强 | 申请(专利权)人: | 天津市中马骏腾精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q13/00 | 分类号: | B23Q13/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 高雪莲 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 支架 工序 一体化 加工 工装 | ||
1.汽车支架的多工序一体化加工工装,其特征在于,包括:
工装夹具(1),所述工装夹具(1)的一侧端固定连接有放置板(2),所述放置板(2)的内部设有多个工装刀具(4),所述工装夹具(1)的另一侧端活动卡接有工装检具(3);
卡接机构,所述卡接机构包括第一卡块(5)、第一空心槽(6)、两个第二卡块(7)、两个第二空心槽(8)和两个弹簧(10),所述第一卡块(5)的一侧端固定连接于工装夹具(1)的一侧端,所述第一空心槽(6)开设于工装检具(3)的一侧端,两个所述第二空心槽(8)分别开设于第一空心槽(6)的两侧内壁,两个所述弹簧(10)的相远离端分别固定连接于两个第二空心槽(8)的相远离的内壁,两个所述第二卡块(7)的相远离端分别固定连接于两个弹簧(10)的相靠近端。
2.根据权利要求1所述的汽车支架的多工序一体化加工工装,其特征在于:两个所述第二空心槽(8)的相远离的内壁均固定连接有伸缩杆(9),两个所述伸缩杆(9)的相靠近端分别固定连接于两个第二卡块(7)的相远离端。
3.根据权利要求2所述的汽车支架的多工序一体化加工工装,其特征在于:所述工装检具(3)的上端开设有两个滑槽(11),两个所述第二卡块(7)的上端均固定连接有连接杆(12),两个所述连接杆(12)分别滑动连接于两个滑槽(11)的内部。
4.根据权利要求3所述的汽车支架的多工序一体化加工工装,其特征在于:两个所述连接杆(12)的相远离端均固定连接有挡板(13),两个所述挡板(13)的下端均滑动连接于工装检具(3)的上端。
5.根据权利要求4所述的汽车支架的多工序一体化加工工装,其特征在于:所述工装检具(3)的上端固定连接有两个把手(15),两个所述把手(15)的圆周表面均固定连接有防滑套(16)。
6.根据权利要求5所述的汽车支架的多工序一体化加工工装,其特征在于:所述工装夹具(1)、放置板(2)和工装检具(3)的下端均固定连接有防滑垫(14)。
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