[发明专利]远洋船舶移动式水下发电系统在审
申请号: | 202111437526.2 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN116201673A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 陆继荣;陆遥 | 申请(专利权)人: | 陆继荣 |
主分类号: | F03B13/06 | 分类号: | F03B13/06;F03B13/10;F04D13/06;F04D29/40 |
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地址: | 100053 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远洋 船舶 移动式 水下 发电 系统 | ||
本发明提供一种远洋船舶移动式水下发电系统,其中包括:远洋船舶船体结构、船舱高位水箱结构、开放式环型管道结构、涵道式双磁路无铁芯潮汐发电机、涵道式输水水泵、燃油发电机组、控制开关柜、电动机以及螺旋桨。所述开放式环型管道结构,能够设置涵道式双磁路无铁芯潮汐发电机以及涵道式输水水泵。所述涵道式输水水泵还包括:主轴,主轴第一固定环、环形壳体,定子绕组承载件,定子绕组线圈,转子永磁铁,转子永磁铁承载件,主轴第二固定环,环形壳体第二固定件,环形壳体法兰安装螺栓,转子第一石墨轴承,石墨轴承环形安装套,转子导水叶片,定子绕组线圈引出导线,转子第二石墨轴承,环形壳体第二固定件。
技术领域
本发明涉及水力发电技术领域,具体涉及涵道式输水水泵人为的建立一种重力加速度的引力势能,尤其是利用涵道式双磁路无铁芯潮汐发电机技术,发明的一种利用引力势能的远洋船舶移动式水下发电系统。
背景技术
现代人在远洋运输中,都是利用化石能源的石油来驱动船舶航行,能不能利用清洁的电能作为驱动远洋船舶的能量,改变海上运输领域的能源结构。事实告诉大家,电能不像石油能源那样可以储存,发电设备和用电设备必须同时进行才是最好的能源利用方式,大海航行路途遥远航行时间长,海上没有充电设施,远洋船舶不可能携带大量的蓄电池作为驱动能源,人类只能在望洋兴叹之下,继续消耗重油或柴油作为远洋船舶的驱动能源。然而,地球除了为人类提供免费的风能之外,同时在海洋中也孕育了取之不尽用之不竭的清洁能源,但远洋运输船舶仍然在能源利用的方面乏善可陈停滞不前。究其原因,首先,是科学家们基本没有利用海洋水体自然能量的思维意识,其次,在现有水力发电技术的设备中,如,水轮机、发电机以及抽水机等水力机械设备,还没有开发适合在水下进行发电的系统性发电技术。
发明内容
海水是一种液态的流动物质,而且具有保持和恢复水平的能力,相对静止的海水不会产生水力势能,而大海的潮汐现象会形成一种引力势能的能量场。潮汐现象是指海水在月球和太阳引力作用下所产生的周期性运动,太阳和月亮的引力展示了宇宙天体的能量场。现代科学和实践证明,场是物质存在的一种客观形式,具有能量、质量和动量。既然潮汐现象存在宇宙天体引力势能的能量场,人类能不能创造一种潮汐现象的引力势能的能量场,发明一种利用引力势能的发电系统,彻底改变远洋运输船舶的能源消费结构。
为了实现上述目标,本发明提供一种远洋船舶移动式水下发电系统,其中包括:远洋船舶船体结构、船舱高位水箱结构、开放式环型管道结构、涵道式双磁路无铁芯潮汐发电机、涵道式输水水泵、燃油发电机组、控制开关柜、电动机以及螺旋桨。
所述远洋船舶船体结构,是远洋船舶移动式水下发电系统的基础,能够焊接船舱高位水箱结构,承载开放式环型管道结构、涵道式双磁路无铁芯潮汐发电机、涵道式输水水泵、燃油型发电机组、控制开关柜、电动机以及多个螺旋桨的基础结构;
所述船舱高位水箱结构,是由水箱垂直钢板、水箱底部钢板及船尾水箱垂直钢板,沿着所述远洋船舶船体结构的内壁,在相对于船舱的顶部,焊接一个高位储存海水的容器,所述船舱高位水箱结构,能够连接多个开放式环型管道结构;
所述开放式环型管道结构,由设定的一根进水管和一根回水管,经底部管道弯头和顶部管道弯头的管道材料,串接为一种开放式环型管道结构,设置于所述船舱高位水箱内,所述开放式环型管道结构,能够设置涵道式双磁路无铁芯潮汐发电机以及涵道式输水水泵;
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