[发明专利]船舶信息查询方法及装置、可读存储介质

说明书

本发明属于船舶信息技术领域，本发明提出了一种船舶信息查询方法及装置、可读存储介质。该方法包括：获取海运提单，并识别海运提单，以确定海运提单信息；将海运提单信息与第一船舶库进行匹配；当海运提单信息与第一船舶库匹配不到船舶信息时，将海运提单信息与第二船舶库进行匹配；当海运提单信息与第二船舶库匹配到多条船舶信息时，根据船名的匹配程度和船舶活跃度对多条船舶信息进行排序，并返回排名在前的预设数量船舶信息；根据预设数量船舶信息中每条船舶信息的唯一业务标识、起运港及起运日期对预设数量船舶信息进行过滤，以确定目标船舶。本发明实现了对无效船舶的自动过滤，并确保整个目标船筛选的过程高效且准确率高。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种船舶信息查询方法及装置、可读存储介质。

背景技术

目前，国际海事组织以IMO（International Maritime Organization）为唯一标识，国内船舶海事组织以水上移动通信业务标识码MMSI（Maritime Mobile ServiceIdentify）为唯一标识，因此船舶信息中会存在船舶名称重复的问题。而海运提单信息中只会提供船名，没有其它信息，无法通过唯一标识直接检索到目标船舶。当出现重名船问题时无法进行很好的处理，只能人工的把所有出现的船名都查询一次。这种方式会产生大量的时间成本和垃圾数据，降低客户的使用效率。且由于人工综合船舶数据的筛选过程中，所依据的数据条件如果缺乏足够的关联和组合，筛查人员的经验又不足的情况下很容易导致耗费了大量的时间后最终确定的目标船舶仍不是最符合条件的船舶。

发明内容

本发明旨在至少解决或者改善现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明第一方面提供了一种船舶信息查询方法。

本发明第二方面提供了一种船舶信息查询装置。

本发明第三方面提供了一种船舶信息查询装置。

本发明第四方面提供了一种可读存储介质。

有鉴于此，根据本发明的第一方面，提出了一种船舶信息查询方法，包括：获取海运提单，并识别海运提单，以确定海运提单信息，其中，海运提单信息包括：船名、起运港、起运日期；将海运提单信息与第一船舶库进行匹配；当海运提单信息与第一船舶库匹配不到船舶信息时，将海运提单信息与第二船舶库进行匹配；当海运提单信息与第二船舶库匹配到多条船舶信息时，根据船名的匹配程度和船舶活跃度对多条船舶信息进行排序，并返回排名在前的预设数量船舶信息；获取预设数量船舶信息中每条船舶信息的唯一业务标识，根据每条船舶信息的唯一业务标识、起运港及起运日期对预设数量船舶信息进行过滤，以确定目标船舶；其中，第一船舶库用于存储船舶活跃度大于预设值的多条船舶的船舶信息，第二船舶库用于存储可获得的所有船舶的船舶信息。

本发明提供的船舶信息查询方法，通过对海运提单进行识别，提取海运提单信息，海运提单信息包括但不限于船名、起运港、起运日期，将海运提单信息与第一船舶库进行匹配，可以确定目标船舶。当在第一船舶库中匹配不到与海运提单信息对应的目标船舶时，则将其与第二船舶库进行匹配。通过将海运提单信息与第二船舶库进行匹配，可以确定至少一条船舶信息，当匹配结果为多条船舶信息时，通过海运提单信息中的船名与第二船舶库中的船名的匹配程度、船舶活跃度对上述多条船舶信息进行排序，以初步筛选出预设数量船舶信息。而后，根据预设数量船舶信息中每条船舶信息的唯一业务标识、起运港及起运日期对预设数量船舶信息进行过滤，可以确定目标船舶。

其中，第一船舶库中所存储的船舶信息为船舶活跃度大于预设值的船舶信息，可以理解为，习惯库，用于存储一段时间内经常性营运的船舶，预设值可根据经验值而设定。第二船舶库用于存储可获取到的所有船舶的船舶信息，可以理解为，第二船舶库中的船舶信息大于第一船舶库中的船舶信息。