[发明专利]一种车位信息检测装置及方法

说明书

本发明涉及一种车位信息检测装置及方法。车位信息检测装置包括路面导向单元、移动拍摄装置以及多个固定检测装置；路面导向单元用于指引移动拍摄装置移动；多个固定检测装置一一对应的设置于多个车位中，并位于路面导向单元的路径中，用于检测对应车位上是否有车辆停放，并存储有包括对应是否有车辆停放的车位状态信息和对应的车位号信息的存储数据；移动拍摄装置沿路面导向单元的路径进行移动，用于对车位上所停放车辆进行拍摄并识别车牌号信息，根据存储数据中的车位状态信息将车位号信息与车牌号信息进行绑定，并上传至后台服务器。本发明可实现车位状态信息的智能收集和中继上传，无需人工操作，且安装方便成本低，不受道路条件影响。

技术领域

本发明属于停车管理技术领域，尤其涉及一种车位信息检测装置及方法。

背景技术

随着汽车保有量越来越高，用来停放车辆的停车场地也越来越多，而对于路边开放式停车位，由于没有专门的收费通道，对车辆的管理较难。目前，对路边开放式停车位的管理，较为智能的方式是采用半人工的方式进行，即在路边停车位设有地磁检测装置和相应的控制系统，通过对车位中地磁信号的检测来判断是否有车辆停放。当有车辆停放时，控制系统发出信号给路边停车位管理人员，再由管理人员到相应车位采集车辆信息对其进行管理和计费。

此种方式由于地磁检测装置不能采集停放车辆的车牌号，不利于后续收费管理，而且地磁检测装置通常采用固定间隔发方式向后台服务器远程发送数据，由于通讯发射耗能占比大，导致电池使用寿命不长，更换传感器频繁且成本大。

而另外一种方式则是通过在停车位旁设置视屏桩进行车位管理，视频桩可以实时识别车辆的车牌信息和停车时间，但却存在成本高，施工困难的问题，因此视频巡检车作为中间替代方案获得广泛应用。视频巡检车将摄像头安装于电动自行车上，沿车位行驶便可采集到车辆的车牌信息，同时采用GPS或北斗定位，识别车位号、车位铭牌的方式获得车位信息，进而结合地磁传感器测量的车位状态变化信息而生成车辆的缴费订单。

现有的视频巡检技术存在以下不足：

1、采用电动自行车等巡逻车不仅需要人员驾驶，成本增加，而且加重交通拥堵；

2、GPS或北斗定位巡检车存在导航信号差，定位精度低和通讯信号传输延时的问题，导致车位和车牌匹配失败；

3、采用视频识别车位号、安装铭牌的方式由于车辆轮胎磨损和污损的问题导致识别准确率不高；而安装定位标签的方式不能根据车辆实际停放的位置调整车牌拍摄位置，导致车牌号识别失败；

4、与系统联动的地磁传感器仍采用固定间隔发射数据的方式，电池功耗较大。

发明内容

本发明的目的在于至少一定程度上解决现有技术中的不足，提供一种车位信息检测装置及方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种车位信息检测装置，包括路面导向单元、移动拍摄装置以及多个固定检测装置；

所述路面导向单元布置在地面上并依次穿过多个车位，用于指引所述移动拍摄装置移动；

所述多个固定检测装置一一对应的设置于所述多个车位中，并位于所述路面导向单元的路径中，用于检测对应车位上是否有车辆停放，并存储有包括对应是否有车辆停放的车位状态信息和对应的车位号信息的存储数据；

所述移动拍摄装置沿所述路面导向单元的路径进行移动，用于对所述车位上所停放车辆进行拍摄并识别车牌号信息，当经过所述固定检测装置时，读取所述固定检测装置中的存储数据，根据所述存储数据中的车位状态信息将所述车位号信息与车牌号信息进行绑定，并上传至后台服务器。

可选地，所述路面导向单元布置在所述车位的中线上，所述移动拍摄装置的高度小于或等于10cm，以使所述移动拍摄装置在移动时可从停放车辆的底盘中穿过。