[发明专利]一种直升机机加框柔性托放装置

说明书

本发明提供了一种直升机机加框柔性托放装置，包括：支架组件，设置在地面的脚垫上；支撑组件，设置在支架组件上，用于托放直升机机加框；所述支架组件包括：底座，设置在所述脚垫上；立柱，设置在所述底座上；安装耳片，设置在所述立柱顶部，用于安装支撑组件；所述支架组件还包括：限位卡槽，设置在所述立柱顶部，具有销孔；快卸销，设置在所述销孔内，用于固定所述支撑组件；所述支撑组件包括：撑杆，与所述安装耳片铰接；连杆，与所述撑杆铰接；轮子，设置在所述连杆的两端，所述轮子具有凹槽，所述凹槽用于放置所述直升机机加框。

技术领域

本申请属于航空制造零件存放技术领域，尤其涉及一种直升机机加框柔性托放装置。

背景技术

直升机机身部分机加框为类似U形或马蹄形结构，型面与直升机截面近似，框宽度尺寸接近，外形尺寸较大，且尺寸不一。

现有的此类零件托放装置主要有零件平放及竖放两种形式，平放托架因为零件外形尺寸较大，零件存放不便，占地面积较大，所以采用较少。

现有常用的竖放托架结构多为硬式结构，因零件外形大，所以零件在托架的支撑定位点分布决定托架体积较大，且笨重占空间；而且因为零件外形不一致，每一种零件需要对应的型面托块，制造不便，或者采用统一形式的托块，因为与零件不贴合，定位不准导致零件存放不整齐，生产现场混乱。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种直升机机加框柔性托放装置，所述装置包括：

支架组件，设置在地面的脚垫上；

支撑组件，设置在所述支架组件上，用于托放直升机机加框。

优选地，所述支架组件包括：

底座，设置在所述脚垫上；

立柱，设置在所述底座上；

安装耳片，设置在所述立柱顶部，用于安装支撑组件。

优选地，所述支架组件还包括：

限位卡槽，设置在所述立柱顶部，具有销孔；

快卸销，设置在所述销孔内，用于固定所述支撑组件。

优选地，所述支撑组件包括：

撑杆，与所述安装耳片铰接；

连杆，与所述撑杆铰接；

轮子，设置在所述连杆的两端，所述轮子具有凹槽，所述凹槽用于放置所述直升机机加框。

优选地，所述撑杆可绕着所述安装耳片转动，且可通过所述快卸销固定在所述限位卡槽内。

优选地，所述支撑组件包括：

限位部件，设置在所述连杆上，用于使得所述连杆根据预设角度倾斜在所述撑杆上。

优选地，所述支撑组件采用四点支撑的形式来托放所述直升机机加框。

优选地，托放所述直升机机加框时，将所述撑杆向上打开至所述限位卡槽，并插好所述快卸销，将所述直升机机加框对准所述轮子的凹槽放下，直至四个轮子充分接触，从而完成托放。

本发明的技术效果：

本发明提供的一种柔性的托架，有零件托放时，可以方便稳定的托放零件，没有零件存放时，托架可以恢复成较小的体积，方便收纳存放。

附图说明

图1是本申请实施例一提供的托放装置的工作状态图；

图2是本申请实施例提供的托放装置的左视图；

图3是本申请实施例提供的托放装置的俯视图；