[发明专利]LKJ-15数据自动生成方法

说明书

本发明公开了一种LKJ‑15数据自动生成方法，包括如下步骤，步骤S1）：获取LKJ原数据，并从原数据中解析出线路信息，所述线路信息包括局内线路、线路信号机信息、股道信息、道岔信息和线路设施信息；步骤S2）：根据线路信号机信息、股道信息、道岔信息和线路设施信息生成车站数据；步骤S3）：根据线路信号机信息和线路设施数据生成线路区间数据；步骤S4）：根据车站数据和区间数据生成线路数据，并进行存储；步骤S5）：获取提报的铁路运输信息，根据提报铁路运输信息生成径路数据，节约了人力成本，提升了工作效率。

技术领域

本发明属于列车监控技术领域，具体涉及一种LKJ-15数据自动生成方法。

背景技术

LKJ车载数据文件是由铁路线路基础数据构成，是LKJ稳定、安全工作的基础信息，由于存在线路改造、车站改造等施工作业，线路基础数据处于频繁变化的状态，相应为保证LKJ工作数据准确性而需要LKJ数据的频繁更新，给安全生产带来了巨大的风险和压力。

此外，在对LKJ数据进行编制时由于数据编制人员对数据主观认识及数据制作的习惯，不同数据编制人员编制相同线路的数据时，会产生不同的数据内容。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种LKJ-15数据自动生成方法。

具体方案如下：

LKJ-15数据自动生成方法，包括如下步骤，

步骤S1）：获取LKJ原数据，并从原数据中解析出线路信息，所述线路信息包括局内线路、线路信号机信息、股道信息、道岔信息、线路设施信息、线路限速值、供电类、机务类、运输类和信息类数据；

其中，所述其中，所述线路信号机信息包括信号机编号，所述股道信息包括股道编号，所述道岔信息包括道岔编号，所述线路设施信息包括道口、桥梁、隧道和应答器；

步骤S2）：根据线路信号机信息、股道信息、道岔信息和线路设施信息生成车站数据；

步骤S3）：根据线路信号机信息和线路设施数据生成线路区间数据；

步骤S4）：根据车站数据和区间数据生成线路数据，并进行存储；

步骤S5）：获取提报的铁路运输信息，根据提报铁路运输信息生成径路数据。

步骤S1）中的原数据包括线路表、车站表、信号机表、股道表、道岔表和线路设施表；所述线路表中包含铁路局管内的所有线路，所述信号机表中包含信号机编号、里程和车站信息。

步骤S2）中生成车站数据包括如下步骤：

步骤P1）：顺序读取信号机表，获得每条线路的车站顺序，并根据车站表中车站间的前后站关系生成发车方向；

步骤P2）：依据每条线路上的车站顺序，依次生成车站信息；

步骤P3）：根据每个车站信息，生成相应车站的正线数据和相应的侧线数据。

步骤P2）中，所述车站信息生成包括如下步骤；

步骤M1）建立接车单元数据存储空间和发车单元数据存储空间；

步骤M2）：从所述信号机表中读取相应车站内的进站信号机至出站信号机之间的所有信号机信息，同时从股道表中获取进站信号机至出站信号机之间的相应的股道；

步骤M3）：将进站信号机至出站信号机之间的信号机信息和相应的股道写入接车单元存储空间内；

步骤M4）：从信号机表中读取相应车站内的出站信号机至反进站信号机之间的所有信号机信息，同时从股道表中获取出站信号机至反进站信号机之间的相应股道；

步骤M5）：将出站信号机至反进站信号机之间的所有信号机信息和相应的股道写入发车单元存储空间内。

步骤P3）中，正线数据生成方法包括如下步骤：

步骤N1）：根据正线数据范围建立正线数据存储空间；

步骤N2）：在正线数据范围内，从线路设施表中获取相应线路设施数据；